Инфраструктурные приоритеты управления конкурентным развитием экономики региона : на материалах Республики Северная Осетия-Алания

• Автор: Гутнова, Милена Феликсовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Владикавказ
• Количество страниц: 172 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава I. Теоретические проблемы развития региональной экономики
§ 1.1. Повышение роли факторов конкурентоспособности регионального развития
§ 1.2. Детерминирующий характер инфраструктуры в конкурентном развитии регионального производства
Глава II.Анализ процессов формирования региональной инфраструктуры
§2.1. Зарубежная и отечественная практика регионального развития производственной инфраструктуры
§ 2.2. Состояние развития основных секторов экономики Республики Северная Осетия - Алания
§ 2.3. Особенности инфраструктурного развития экономики РСО-Алания
Глава III. Совершенствование инфраструктуры конкурентного развития регионального производства
§3.1. Развитие функций производственной инфраструктуры в условиях конкурентного развития региональной экономики
§ 3.2. Закономерности взаимодействия инфраструктуры и производственных предприятий региона
§ 3.3. Оценка эффективности совершенствования региональной производственной инфраструктуры
Заключение
Список литературы

Введение
Актуальность темы исследования. В условиях нарастающего глобального кризиса, усиливающейся конкуренции, все большей нестабильности внешней среды субъекты хозяйствования вынуждены тесно взаимодействовать с объектами производственной и рыночной инфраструктуры, которые во многом способствуют повышению устойчивости функционирования и поддержанию регионального воспроизводственного процесса. По мере укрепления рыночных отношений в Российской Федерации повышается роль инфраструктурного обеспечения как одного из основных факторов конкурентного развития экономики региона.
На протяжении длительного времени предпосылками успешной деятельности предприятий всех направлений производственной деятельности считались снижение себестоимости и потерь, масштаб производства и рост производительности труда, контроль и учет. В условиях наступившего экономического кризиса иерархия детерминант регионального развития меняется и на первый план выходят такие факторы как умение руководителей определить закономерности изменения ситуации на рынке и заблаговременно отреагировать на нее, выявление неудовлетворенного спроса и оперативное производство соответствующих товаров и услуг, создание новой потребности на основе инновационных возможностей, что позволяет опередить соперников. Предприятия вынуждены гибко приспосабливаться к непрерывно изменяющимся, а в настоящее время ухудшающимся, условиям внешней среды, перестраивать свою политику и организационную структуру, видоизменять и оптимизировать в каждый момент времени свои взаимоотношения с деловыми партнерами.
Необходимость совершенствования инфраструктуры конкурентного развития региональной экономики обусловлена рядом важнейших обстоятельств. Так, в начале реформ сформировалось достаточно упрощен-

ное понимание рынка и рыночных отношении как элементарной, простои связи автономных экономических агентов, основанной на купле-продаже материальных благ и услуг, являющейся всеобщим и эффективным регулятором социально-экономических процессов. Следствием этого стало избавление предприятий от многих инфраструктурных объектов, которые в тот период ухудшали текущие показатели деятельности по критериям соотнесения затрат и выпуска без учета перспектив развития и социальных аспектов. К таким объектам стали относить социальную, образовательную, консультационную, научно-техническую, информационную и другие сферы.
Кроме того, недостаточно обоснованной оказалась и расстановка приоритетов в реформировании производственной системы регионов. Во главу угла были поставлены важные, но носящие локальный характер преобразования предприятий на основе разгосударствления, разукрупнения (или слияния), изменения профиля деятельности и т.д., что привело к образованию институциональных разрывов между производством и инфраструктурой. Многим хозяйствующим субъектам пришлось выполнять весь комплекс непрофильных функций, которые относятся к инфраструктурным, осуществляемым глубоко специализированными фирмами.
Процессы глобализации обусловили, что предприятия региона оказались вынужденными конкурировать с крупнейшими мировыми товаропроизводителями, обладающими огромным потенциалом и конкурентными возможностями. В подобных условиях производственная и рыночная система региона не может быть конкурентоспособной без развитой современной инфраструктуры, способной решать, прежде всего, задачи научно-технического развития.
Степень изученности проблемы. Теоретико-методологические вопросы инфраструктуры отраслей и практические реалии их применения исследованы в трудах зарубежных и отечественных ученых. Общие вопросы инфраструктурного обеспечения экономики отражены в теории управления, представленной трудами видных зарубежных ученых Р. Акоффа, И.
создает стратегические условия для выживаемости предприятия за счет повышения его конкурентоспособности, выхода на новые рынки сбыта, реализации новых возможностей и т.д.
Далее в настоящем диссертационном исследовании под инфраструктурой конкурентного развития производственной подсистемы региона понимается условно обособленный комплекс хозяйствующих коммерческих субъектов и некоммерческих учреждений, содействующих осуществлению эффективной экономической политики на передовой научно-технической базе, обновлению совокупного потенциала и созданию условий устойчивого конкурентоспособного функционирования в условиях динамики внешней среды на основе разработки и применения современных научно-обоснованных методов управления.
Рассмотрим необходимость экономических исследований инфраструктуры конкурентного развития производственной подсистемы региона, предопределяемое несколькими обстоятельствами.
1. Общественное производство в целом состоит из ряда подсистем (в том числе, промышленной), которые включают в себя различные отрасли, учреждения и предприятия, связанные между собой ресурсными, экономическими, управленческими, технологическими, кадровыми, финансовыми, и другими узами. В свою очередь, производственная подсистема региона включает базовые направления деятельности и предприятия, осуществляющие профильные виды деятельности, а также другие различные учреждения и хозяйствующие субъекты, которые выполняют вспомогательные, дополнительные или обслуживающие функции, и поэтому относимые к инфраструктуре. Основные и инфраструктурные элементы производственной подсистемы региона также связаны между собой ресурсами и многообразными экономическими отношениями. Эти связи в конечном итоге проявляются как взаимные интересы, или противоположные, взаимоисключающие. Поэтому в экономике региона одна из важнейших задач заключается в
постоянном отслеживании и разрешении этих противоречий, как между