Создание Западно-Сибирского нефтегазового комплекса в практике хозяйственного освоения Западной Сибири : 1964 - 1989 гг.

• Автор: Колева, Галина Юрьевна
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 349 с. : ил. + Прил. (373 с.: ил.)

Глава 1. Государственная стратегия становления и развития ЗСНГК
1Л. Предпосылки создания ЗСНГК и исходные принципы стратегии нового нефтегазодобывающего района страны
1.2. Формирование основных направлений стратегии
Западно-Сибирского нефтегазодобывающего района
1.3. Изменения в государственной политике в условиях перехода к форсированному развитию ЗСНГК
1.4. Влияние перестроечных процессов на государственные
подходы к ЗСНГК
Глава 2. Геологоразведочные работы на нефть и газ в Западной
Сибири
2.1. Начало поисковых работ на нефть
2.2. Организация планомерных геологоразведочных работ
на нефть и газ
2.3. Дальнейшее укрепление сырьевой базы нефтегазодобычи
Глава 3. Нефтяная промышленность Западной Сибири
3.1. Становление ведущего нефтедобывающего района страны
3.2. «Кризис» в нефтяной промышленности Западной Сибири
и поиск путей выхода из него
3.3. Попытки стабилизации положения в отрасли
Актуальность и научная значимость проблемы. Составной частью российской истории на протяжении многих веков была устремленность на восток, вследствие чего происходило присоединение огромных пространств Азиатской России. Включение в состав России новых земель влекло за собой их освоение. Понятие «освоение» восходит к глаголу «освоить», который трактуется, как «вполне овладеть чем-либо, научившись пользоваться, распоряжаться, обрабатывать» (1) и является близким по содержанию к глаголу «усвоить», означающим «запомнить, как следует», «поглотить, переработать в себе» (2). Корнем слова, скорей всего, является местоимение «свой», означающее «принадлежащий себе» (3). Освоение земель выступало следующим актом расширения на них влияния после присоединения. Оно вело к закреплению этих территорий в составе государства через заселение людьми, создание базовых, опорных пунктов. Хозяйственное освоение, скорей всего, следует понимать как распространение на новые земли господствующих хозяйственных систем. Территории, отдаленные от центра, но принадлежавшие государству, должны были иметь сходную с центром социально-экономическую структуру, однако в силу огромной пространственной протяженности государства этот процесс оказался растянут во времени.
Освоение Сибири в разные периоды времени различалось по содержанию и определялось господствующим экономическим укладом. Можно говорить об этапах хозяйственного освоения Сибири: торговом, аграрном и промышленном. В досоветский период в экономике Сибири преобладал сельскохозяйственный уклад, заселение ее пространств в основном осуществлялось в процессе аграрной колонизации. Хозяйственному освоению Сибири содействовало развитие транспорта, который играл в этом процессе, вследствие громадной протяженности региона, исключительно важную роль, определял темпы аграрной и
промышленной колонизации (4). До начала строительства железных дорог в Сибири преобладал гужевой транспорт, основные центры здесь связывали 37 трактов, Через Тюмень, например, на Читу, проходил Московский тракт (5). С учетом того, что по территории Сибири протекает 21 крупная река, не менее важную роль играли в ее освоении реки и водный транспорт. С середины 1840-х гг. здесь стали появляться первые пароходы. И именно с водного транспорта начался в Сибири промышленный переворот.
Промышленное освоение Сибири изначально опиралось на природные ресурсы региона. Сибирь оказалась краем, обладающим уникальными природными богатствами: золота, серебра, ископаемых углей,
гидроэнергоресурсов, торфа, древесины, нефти и газа. Индустриальное развитие Сибири в дореволюционный период было связано с золотодобычей. В конце XIX в. Сибирь давала почти все серебро и половину золота империи (6). При этом размещение промышленности было неравномерным, зависело от расположения источников сырья и месторождений полезных ископаемых. Основные районы горной промышленности находились в Восточной Сибири, а большая часть предприятий обрабатывающей промышленности - в сельскохозяйственной Западной Сибири (7).
На разных этапах хозяйственного освоения его усиливало развитие транспортных путей. Важным толчком к дальнейшему хозяйственному освоению Сибири стала Транссибирская магистраль, построенная в период с 1891 по 1904 гг. «Транссибирская магистраль, связав основные центры Сибири с европейским и мировыми рынками, стала той нитью, ухватившись за которую сибирская экономика стала быстро подтягиваться к общероссийскому уровню», - пишет В.П. Зиновьев (8). В ряду последствий ввода Транссибирской магистрали В.П.Зиновьев выделяет падение добычи золота, выплавки серебра, свинца, меди и рост каменноугольной промышленности, отмечая, что «каменный уголь стал входить в обычай и у городских жителей» (9).

долговременной подготовительной работы по созданию сырьевой базы нефтегазодобычи, автор вынужден был расширить временные рамки рассмотрения ее истории, подробно остановившись на событиях 1930 -1950-х гг.
1989 г. - переломный в осуществлении перестроечных процессов в связи с заявлениями о многообразии форм собственности, в развитии ЗСНГК характеризуется ломкой структур отраслевого управления, ликвидацией органов управления ЗСНГК, основных главков: геологических, добывающих, строительных, сокращением финансирования, свертыванием строительных программ и т.д. С 1989 г. начинается переход к формированию новой формы собственности, к рыночной экономике, рождаются совместные предприятия, растет социальная напряженность, завершается период развития ЗСНГК в рамках плановой экономики, базирующейся на общественной собственности на средства производства.
Выделенный промежуток времени мы разделяем на два отрезка времени - этапы развития ЗСНГК, рубежом между ними является 1977 г. Этот год представляет важную веху в формировании ЗСНГК в силу следующих обстоятельств: нефтяная и газовая отрасли, после выхода в 1977 году газодобычи Западной Сибири на ведущие позиции в союзной отрасли, уравниваются по значению, темпы развития газовой отрасли после 1977 г. возрастают, в эксплуатацию вводятся крупнейшие газовые месторождения, а нефтяная отрасль начинает переходить с фонтанного способа добьли на механизированный, меняются градостроительная политика, подходы в жилищно-гражданском строительстве за счет привлечения строительных сил союзных республик СССР.
Территориальные рамки работы включают территории Тюменской и Томской областей. Относительно Томской области можно говорить о включении в состав ЗСНГК только нефтедобывающих районов, но нельзя не учитывать, что нефтехимический комбинат, ориентированный на переработку нефти, находился в непосредственной близости от г. Томска, а