Исследование эффективности берегозащитных сооружений откосного типа с горизонтальными бермами

• Автор: Нгуен Тхи Зьем Чи
• Шифр специальности: 05.23.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 120 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ БЕРЕГОЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ ОТКОСНОГО ТИПА
1.1. Применяемые конструкции берегозащитного сооружения откосного типа
1.2. Опыт строительства берегозащитных сооружений откосного типа.-
1.3 Используемые волновые теории и основные расчетные параметры-
1.4. Методы определений расчетной высоты наката волн на откосы берегозащитных сооружений
1.5. Выводы по главе
ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЫСОТЫ НАКАТА ВОЛН НА БЕРЕГОЗАЩИТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ОТКОСНОГО ТИПА С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ БЕРМОЙ
2.1 Методика экспериментов
2.2 План эксперимента
2.3 Экспериментальная установка
2.4 Результаты экспериментов и их анализ
2.5 Выводы по главе
ГЛАВА 3. ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ НАКАТА ВОЛН НА ОТКОСНОЕ СООРУЖЕНИЕ С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ БЕРМАМИ
3.1 Описание применяемой модели
3.1.1 Схема Яое
3.1.2 Схема со вторым порядком аппроксимации по пространственной
переменной

3.1.3 ТУО метод Рунге-Кутты второго порядка
3.1.4 Условие устойчивости
3.2 Тестовые примеры
3.2.1 Одномерный прорыв дамбы
3.2.2 Отражение волны от вертикальной сетки
3.3 Моделирование наката волны на откос с горизонтальными бермами.
3.4 Выводы по главе
ГЛАВА 4. ПОСТРОЕНИЕ ЭМПИРИЧЕСКОЙ ЗАВИСИМОСТИ ДЛЯ РАСЧЕТА ВЫСОТЫ НАКАТА ВОЛН НА БЕРЕГОЗАЩИТНОЕ СООРУЖЕНИЕ ОТКОСНОГО ТИПА С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ БЕРМАМИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАБОТ
4.1. Основные положения
4.2. Определение связи между высотой наката волн и волновыми параметрами
4.3. Определение коэффициентов эмпирической формулы
4.4. Методика определения параметров аппроксимативного уравнения
4.4.1. Модель расчета, теория и алгоритм вычислений
4.4.2. Сравнение результатов расчетов с опытными данными
4.5. Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследований. В последние годы в Республике Вьетнам достаточно интенсивно проектируются и строятся новые морские порты, а также реконструируются существующие. Морские перевозки, туризм и рекреация во Вьетнаме являются существенным элементом экономического развития страны.
Вьетнам имеет протяжённость береговой линии более 3000 км. Площадь внутренних морей Вьетнама и его морской экономической зоны в 3 раза больше территории суши Вьетнама, и, следовательно, имеет огромное экономическое значение для существования и развития государства.
В Республике Вьетнам действует Государственная программа развития морских портов до 2020 г., и на перспективу до 2030 г. Эта программа определяет направления развития морского транспорта Вьетнама с совокупной стоимостью инвестиционного плана до 2020 года около 360 - 440 триллионов донгов (ориентировочно 18-22 миллиардов долларов CU1A). Выполнение плана должно обеспечить транспортировку импортных и экспортных товаров, обмен грузами между регионами страны по морю, конкуренцию с другими странами в регионе и мире в области морского транспорта. Ожидаемый объем грузооборота через всю систему портов в 2015 г. составит около 500 - 600 млн. тонн в год, и должен увеличиться до 2020 г. примерно до 900 - 1100 млн. тонн в год, и до 2100 млн. тонн в год в дальнейшей перспективе.
Проблема эрозии берегов для республики Вьетнам является чрезвычайно актуальной. По всей береговой линии наблюдается интенсивный размыв. В некоторых областях это проявляется особенно сильно, например, в районе г. Хатинь (На Tinh) (около 60 км), Нгеан (Nghe Ап) (45 км), Хайфон (Hai Phong) (18 км).
предполагается, что глубина в зоне обрушения такого же порядка, что и высота волны перед сооружением.
С учетом данного критерия формула (1.11) может быть преобразована к виду:
БІГІф
7Г 4 І 7Г ^ П
, ДЛЯ (0 < -
2 (р ^
(1.121)
где: к5 - коэффициент, учитывающий глубину обрушения волн.
Келлер [115] основываясь на более ранней работе Кариера и Гринспэйна [107] нашел формулу для граничного условия необрушения

(1.13)
Формула (1.13) базируется на нелинейной теории волн на мелкой воде. Для малых уклонов ср 2 втср , следовательно, левые части формулы (1.12) и (1.13) можно считать равными.
Для необрушивающихся волн Ле-Меоте [52] предложили формул относительной высоты наката в виде:

Иіип= * I (пП . Г 1 1 X [і I 3
к л| 2(0 V Я / ММкйи [ 5кг(ксі') 4сй2(/сгі)
(1.14)
где: к = - волновое число; с! - глубина.

Первый член в правой части формула (1.14) основан на решении, полученном Мишем [52] на основе линейной теории стоячих волн при условии глубокой воды перед сооружением. В то же время другие члены базируются на нелинейной теории применительно к накату стоячих волн на вертикальную стенку.