Методы динамической интеграции средств обеспечения авиационной безопасности аэропорта

• Автор: Овченков, Николай Иванович
• Шифр специальности: 05.22.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 186 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ И МЕТОДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1. Воздушный транспорт как объект несанкционированного вмешательства в деятельность гражданской авиации
1.2. Проблемы обеспечения и управления уровнем авиационной безопасности аэропорта
1.3. Проблемы человеческого фактора в области обеспечения авиационной безопасности
1.4. Проблемы интеграции средств обеспечения авиационной безопасности аэропорта
1.5. Постановка задачи исследования
Выводы к главе
Глава 2. НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА
2.1. Научная концепция диссертационного исследования
2.2. Концепция уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств как методическая основа динамической интеграции средств защиты аэропорта
2.3. Структурно - логическая модель угроз безопасности аэропорта
2.4. Структурно - логическая модель средств защиты аэропорта
2.5. Структурно - логическая модель уязвимости аэропорта
2.6. Качество и риск как критерии оценки уязвимости
2.7. Фактор времени как критерий оптимизации прбцедур динамической интеграции в системе авиационной безопасности аэропорта
2.8. Структурно - логическая модель динамической интеграции средств обеспечения авиационной безопасности
1 ) I

Выводы к главе
Глава 3. КОПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА
3.1. Системотехнические принципы работы комплексной системы
3.2. Оценка достоверности обнаружения негативных событий
3.3. Программный комплекс Electronika Security Manager (ESM) как многофункциональная, технологическая платформа динамической интеграции средств защиты аэропорта
3.3.1. Целевой функционал платформы
3.3.2. Адаптивное управление интеграцией
3.3.3. Управление уровнем авиационной безопасности
3.3.4. Типовой сценарий работы комплекса
3.3.5. Основные технические решения
Выводы к главе
Заключение
Перечень аббревиатур
Литература
Приложение 1. Квалиметрическая методика оценки уязвимости аэропорта на основе кластерной структуры средств защиты критических элементов
Приложение 2. Комплексная система безопасности международного аэропорта г.

Приложение 3. Акты использования научных результатов диссертационной работы

ВВЕДЕНИЕ
Диссертационная работа относится к области безопасности воздушного транспорта и включает в свой состав исследования, направленные на совершенствование систем авиационной безопасности аэропорта с целью обеспечения приемлемого уровня безопасности путем решения ряда научно -технических задач по адаптивному управлению комплексной интеграцией средств авиационной безопасности.
Актуальность работы. Гражданская авиация всегда была и остается объектом самого пристального внимания со стороны преступных организаций и отдельных правонарушителей, поскольку субъектам противоправной деятельности представляется достаточно простой реализация их преступных замыслов в этой сфере. Дело в том, что гражданская авиация оперирует с большими массами людей (пассажиров) и включает сложные и дорогостоящие объекты для реализации своей производственной деятельности. Даже частичная реализация акта несанкционированного вмешательства в деятельность гражданской авиации может нанести существенный финансовый, материальный, моральный и политический ущерб. Следует также иметь в виду широкий общественный резонанс, который сопровождает все просчеты в обеспечении безопасности перевозок пассажиров и грузов.
Анализ тенденций в сфере авиационной безопасности показывает, что негативные тенденции в этой области преобладают: серьезно усиливается террористическая деятельность, она становится более изощренной, жестокой, террористическим организациям становятся доступны широкие финансовые возможности, усиливается финансовая преступность. Все это заставляет серьезно усилить внимание к проблемам обеспечения безопасности гражданской авиации.
Авиационная безопасность определяется Воздушным кодексом РФ как состояние защищенности авиации от актов незаконного вмешательства в деятельность в области авиации [7]. Авиационная безопасность обеспечивается комплексом правовых, организационных, финансовых, методологических,

При этом в качестве потенциального противника рассматривается не только внешний злоумышленник, но и любой неблагонадежный сотрудник организации и службы охраны объекта.
При проектировании и построении системы одним из параметров является надежность и устойчивость к саботажу, а также разработка механизмов самоконтроля работоспособности подсистем (это отличает системы безопасности от других электронных систем управления инфраструктурой предприятия). В этом случае система сможет гарантированно выполнять свои функции, поскольку она проектируется и строится таким образом, чтобы исключить саботаж и имитацию поломки. Техническая реализация системы должна исключать неконтролируемый доступ к оборудованию. Оператор или обслуживающий персонал смогут вмешаться в работу системы, но это вмешательство, как и любое другое, будет зафиксировано в протоколе.
Основная функция в работе системы - аналитические отчеты по накопленной информации. При формировании отчета используются алгоритмы принятия решений, заложенные в программу. При этом субъективное мнение оператора минимально. Эффективность аналитических отчетов обеспечивается их минимальным объемом и максимальной информативностью. Таким образом, руководитель ежедневно получает всю объективную информацию о работе службы безопасности в сжатом виде и способен предпринимать оперативные меры по предупреждению фактов незаконного вмешательства в деятельность аэропорта. Помимо этого, в систему безопасности должны быть заложены механизмы самоконтроля работоспособности всех ее элементов, в том числе, по опосредованной информации. В таком случае компоненты интегрированной системы безопасности выглядят следующим образом.
Система видеонаблюдения. Специфика современных систем видеонаблюдения не только в отображении и записи больших объемов информации с высоким качеством, но и в интеллектуальной обработке информации, а также в глубокой интеграции с системами контроля доступа, охраны периметра и другими.