Совершенствование системы фирменного сервиса с целью повышения безотказности автомобилей

• Автор: Мухаметдинов, Эдуард Мухаматзакиевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 157 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ГЛАВА 1. Анализ основных направлений обеспечения повышения надежности сложных технических систем (на примере автомобилей и их составных частей)
1.1. Система фирменного обслуживания автомобилей как гарантия ее конкурентоспособности
1.2. Исследования изменения показателей надежности сложных технических систем
1.3. Методы установления гарантийных обязательств завода-изготовителя
1.4. Виды систем гарантийного обслуживания
1.4.1. Гарантия на новый автомобиль
1.4.2. Антикоррозионная гарантия
1.4.3. Г арантия на лакокрасочное покрытие
1.4.4. Продленная (расширенная) гарантия на автомобиль
1.4.5. Гарантия на запасные части и ремонт
1.5. Использование информационной системы для совершенствования работы предприятий автомобильного сервиса
1.6. Выводы по главе, цели и задачи исследования
ГЛАВА 2. Надежность автомобилей как основа ее
конкурентоспособности
2.1. Повышение надежности автомобилей и ее роль в условиях роста автомобилизации
2.2. Методы обеспечения надежности и их особенности
2.2.1. Конструкционное обеспечение надежности
2.2.2. Технологическое обеспечение надежности
2.2.3. Обеспечение надежности в эксплуатации
2.3. Факторы, влияющие на эксплуатационную надежность
2.4. Отказы и неисправности и их классификация
2.5. Выводы по главе
ГЛАВА 3. Разработка информационной системы для сбора и
анализа статистической информации с целью повышения безотказности автомобилей
3.1. Анализ процессов автосервисного предприятия и их информационного взаимодействия
3.2. Разработка алгоритма для выработки рекомендаций по условиям эксплуатации автомобилей
3.3. Программная реализация алгоритма выработки рекомендаций по условиям эксплуатации
3.4. Выводы по главе
ГЛАВА 4. Исследование влияния различных факторов на поток
отказов путем анализа статистических данных
4.1. Методика сбора информации
4.2. Методика обработки данных
4.2.1. Алгоритм исследования динамики обращений в автоцентр
4.2.2. Алгоритм выбора закона распределения потока отказов
4.2.3. Определение параметров надежности по эмпирическим данным
4.3. Примеры обработки экспериментальных данных
4.3.1. Исследование влияния фактора сезонности на показатели надежности в гарантийный период
4.3.2. Учет сезонной составляющей при прогнозировании потока отказов
4.3.3. Выбор закона распределения отказов
4.3.4. Определение параметров надежности
4.4. Методика выработки рекомендаций по повышению безотказности
4.5. Выводы по главе

ГЛАВА 5. Оценка рисков и экономической эффективности использования системы гарантийного обслуживания
5.1. Анализ и оценка рисков системы гарантийного обслуживания
5.2. Определение экономической эффективности
5.3. Расчет затрат на внедрение предлагаемых мероприятий
5.4. Расчет показатели экономической эффективности
5.5. Выводы по главе
Общие выводы и результаты
Список использованных источников
Приложения

несистематизированной, что затрудняет ее использование для анализа причин обращений в автоцентры и замедляет процесс выявления виновников дефектов при обслуживании по гарантии;
• в то же время современные методы сбора, хранения и анализа информации позволяют создавать такие системы, которые упрощают деятельность служб и подразделений предприятий фирменного обслуживания автомобилей и, кроме того, совершенствование учета и анализа информации способствуют повышению надежности автомобилей.
Учитывая все вышесказанное, была сформулирована цель исследования: снижение числа отказов автомобилей путем совершенствования системы фирменного обслуживания (на примере дилерско-сервисной сети КАМАЗ).
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• обобщить факторы, влияющие на эксплуатационную надежность, усовершенствовать кодификатор отказов и неисправностей, позволяющий выявлять причины их возникновения;
• разработать алгоритм, позволяющий на основе мониторинга обращений в автоцентр определять законы распределения отказов, выявлять их причины, прогнозировать поток отказов и давать рекомендации по снижению их числа, а также выполнить его программную реализацию;
• разработать методику выявления зависимостей показателей надежности узлов и агрегатов автомобилей от различных факторов с помощью разработанной программы и установить на ее основе влияние сезонной составляющей на поток отказов;
• оценить риски, как со стороны фирмы-производителя автомобиля, так и со стороны его владельца, при внедрении разработанных программы и методики, а также экономическую эффективность от предложенных мероприятий.
Общая схема исследований для решения задач представлена на рис. 1.4.