Формирование грузопотоков лесоматериалов лесных предприятий на примере Республики Коми

• Автор: Пильник, Юлия Николаевна
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Ухта
• Количество страниц: 223 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ПУТИ И УСЛОВИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГРУЗОПОТОКОВ
В ЛЕСНОМ КОМПЛЕКСЕ
1.1 Анализ состояния и развития лесопользования с учетом тенденции изменения объемов лесосырьевых ресурсов в участках лесного фонда Республики Коми
1.2 Современные пути и условия развития комплексных лесных предприятий и их транспортные связи в пределах
Республики Коми
1.3 Анализ грузовых потоков и пунктов переработки древесины в комплексных лесных предприятиях и основные направления их совершенствования
1.4 Планируемые изменения потребления древесины, перспективный баланс заготовки и использования древесины
1.5 Обзор литературных источников и научных исследований
1.6 Постановка цели и задач исследования по теме диссертационной работы
1.7 Выводы по 1 главе
2. ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОПОТОКОВ И РАЗМЕЩЕНИЯ ПУНКТОВ ПЕРЕРАБОТКИ ДРЕВЕСИНЫ В ЛЕСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
2.1 Общая математическая постановка оптимальной задачи формирования транспортных потоков и пунктов переработки
в лесных предприятиях Республики Коми
2.2 Моделирование оптим“ального формирования транспортных потоков и размещения пунктов переработки древесины
2.2.1 Моделирование оптимального распределения транспортных потоков по видам транспорта
2.2.2 Определение рациональных условий применения железнодорожного и автомобильного транспорта при доставках лесоматериалов
2.3 Выводы по 2 главе
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРИНЦИПОВ КОНЦЕНТРАЦИИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ НА ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВА
3.1 Методы установления структуры и объемов перерабатывающих производств лесных предприятий Республики Коми
3.2 Разработка принципов концентрации транспортных потоков лесоматериалов в пункты их переработки древесины
3.3 Некоторые экологические, лесохозяйственные и технические аспекты использования всей биомассы дерева
3.4 Выводы по 3 главе
4. ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ ЛЕСНЫХ ГРУЗОВ И РАЗМЕЩЕНИЕ ПУНКТОВ ПЕРЕРАБОТКИ ДРЕВЕСИНЫ НА ЛЕСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
РЕСПУБЛИКИ КОМИ
4.1 Методика сбора и обработки исходных статистических
данных
4.2 Результаты обработки статистических данных проведенного эксперимента и построение структурных схем транспортно-грузового процесса
4.2.1 Расчёт сфер эффективного применения автомобильного
и железнодорожного транспорта для перевозки лесоматериалов
4.2.2 Разработка расчетного алгоритма формирования
системы транспортных связей лесных предприятий республики
4.3 Выводы по 4 главе

5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОПОТОКОВ И ПУНКТОВ ПЕРЕРАБОТКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ РАЗРАБОТАННЫМИ МЕТОДАМИ
5.1 Определение экономической эффективности совершенствования схем грузопотоков лесоматериалов
5.2 Расчет экономического эффекта от освоения дополнительного объема ресурсов лесов первой группы в Республике Коми
6. Выводы и рекомендации
Литература
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
Приложение Е
Приложение Ж
Приложение
Приложение И
Приложение К
Приложение Л
Приложение М
Приложение Н
Приложение О
Приложение П
Приложение Р
Приложение С
Приложение Т
Приложение У
Приложение Ф
АКТЫ ВНЕДРЕНИЙ

граммы предприятия при решении проблемы комплексного использования местных лесосырьевых ресурсов.
Рисунок 1.13 - Структурная схема организации заготовки и распределения древесного сырья в республике
Структурные сдвиги в производственной системе лесных и перерабатывающих предприятий могут быть сформированы в следующие группы:
1. Сдвиги, связанные с изменением потребностей в продукции отдельных видов производств.
2. Сдвиги, связанные с изменением соотношения темпов роста взаимозаменяемых производств (лесопиление, производство древесных плит и т. д.)
3. Сдвиги, связанные с появлением новых видов производств в данном регионе.
По нашему мнению, производства лесопромышленного комплекса региона должны представлять собой сочетание взаимосвязанных предприятий