Повышение эксплуатационной эффективности лесотранспортного модуля обоснованием его параметров и режимов работы

• Автор: Семенов, Алексей Михайлович
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 190 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Анализ состояния проблемы повышения эксплуатационной эффективности работы трелевочных систем в технологических процессах лесозаготовок
1.1. Методы оценки эффективности работы машин в лесном комплексе и в смежных отраслях
1.2. Гибкая технология лесозаготовительного производства на базе модульной системы машин
1.3. Особенности конструкции и применения модульных трелевочных систем в гибкой технологии лесозаготовок
1.4. Показатели, параметры и режимы работы трелевочных систем при их взаимодействии с волоком
2. Разработка и исследование математической модели оценки эксплуатационной эффективности работы лесотранспортного модуля на лесозаготовках
2.1. Выбор показателя и критерия эффективности процесса функционирования
2.2. Обоснование исходных данных для рабочей математической модели
2.3. Эквивалентная динамическая схема лесотранспортного модуля
2.4. Передаточные функции системы
2.5. Математическая модель оценки реализуемого показателя эффективного КПД лесотранспортного модуля
Выводы
3. Условия, методика, аппаратура и объекты исследовательских испытаний на лесозаготовках
3.1. Условия исследовательских испытаний трелевочных систем на лесозаготовках
3.2. Методика исследовательских испытаний трелевочных систем
3.3. Электроизмерительная аппаратура
3.4. Подготовка объектов к испытаниям
3.5. Достоверность исследуемых процессов и адекватность математической модели
Выводы
4. Результаты исследований процессов, режимов работы и реализуемых показателей эффективного КПД трелевочных систем на лесозаготовках
4.1. Результаты исследования нагруженности силовых передач в режимах трогания и поворота
4.2. Расчет параметров процесса для обеспечения точности определения статистических характеристик
4.3. Результаты исследования крутящих моментов на рабочих режимах во временной области
4.4. Результаты исследования крутящих моментов на рабочих режимах в частотной области

4.5. Повышение реализуемого показателя эффективного КПД лесотранспортного модуля до номинального
значения выбором параметров и режима работы
Основные выводы и рекомендации
Список использованной литературы
Приложения

69, 102]. Для определения передаточных функций аналитическим путем составлялись эквивалентные динамические схемы, дифференциальные уравнения системы, которые связывают возмущающее воздействие со стороны волока с углом закручивания вала силовой передачи на выходе системы. Затем, применив преобразование Лапласа, записывают алгебраические уравнения системы и после их преобразований получают передаточные функции, которые полностью учитывают ее конструктивные параметры, режимы работы и динамические свойства. Применение преобразования Фурье позволяет получить амплитудно-частотные характеристики трелевочной системы.
Анализ графиков амплитудно-частотных характеристик трелевочной системы показал, что система имеет три резонансные зоны резонансных частот. Первый диапазон составляет
5... 10 с"1, второй - 25...65 с'1, третий - 110... 150 с'1. На остальных частотах амплитуды колебаний трансформируются подсистемой в сторону уменьшения или пропускания без изменения. Увеличение общего веса трелевочной системы приводит к смещению резонансных зон в область более низких частот. Установлена также зависимость резонансных частот от режима работы трелевочной системы. С понижением номера используемой передачи резонансные зоны смещаются в зону более низких частот. Сравнение графиков теоретических и экспериментальных амплитудно-частотных характеристик показал их достаточно близкое совпадение (погрешность не превышает 12%). При этом полученные графики экспериментальных амплитудно-частотных характери-