+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Обоснование и разработка комплексной системы организации технического сервиса территориально распределенных лесозаготовительных машин

  • Автор:

    Шиловский, Вениамин Николаевич

  • Шифр специальности:

    05.21.01

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2002

  • Место защиты:

    Петрозаводск

  • Количество страниц:

    381 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1. Состояние надежности лесозаготовительных машин и уровня оснащенности ремонтно-обслуживающей базы лесозаготовительных предприятий
1.2. Состояние работ по обоснованию номенклатуры и величины потребности запасных частей и способов их поставки потребителю
1.3. Зарубежный опыт технического сервиса машин и оборудования..
1.4. Состояние технического сервиса отечественных лесозаготовительных машин
1.5. Состояние рынка, маркетинга и менеджмента промышленных товаров, запасных частей, услуг технического сервиса
2. ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ТЕРРИТОРИАЛЬНО РАСПРЕДЕЛЕННЫХ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН
2.1. Дерево целей и задач комплексной системы стратегий технического сервиса территориально распределенных лесозаготовительных машин
2.2. Характеристика объектов и условий проведения исследований
2.3. Комплекс работ по организации обеспечения запасными частями на этапах разработки и серийного производства лесозаготовительных машин
3. РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ МЕТОДИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ
ОБОСНОВАНИЯ НОМЕНКЛАТУРЫ И ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
3.1. Разработка и апробация методических положений по обоснованию номенклатуры и количества необходимых запчастей на стадии проектирования
3.2. Обоснование и апробация методики определения ресурса деталей машин по результатам незавершенных испытаний аналитическим методом
3.3. Обоснование и апробация методических положений расчета подетального расхода запчастей по величине среднего ресурса при
многократно усеченной выборке
3.3.1. Обоснование методических положений по оценке среднего
ресурса детали по данным многократно усеченной выборки
3.3.1.1. Подготовка исходных данных и последовательность проведения расчетов
3.3.1.2. Методика расчета среднего ресурса при плане наблюдений [ЫИг]

3.3.1.3. Методика расчета среднего ресурса деталей при
плане наблюдений [ЪШТ]
3.3.2. Методика расчета величины расхода запасных частей по величине среднего ресурса объекта
3.3.3. Расчеты среднего ресурса и величины расхода (потребности) запасных частей для тракторов ОАО «ОТЗ» и ЛЗМ на
их базе
3.4. Прогнозирование текущей и перспективной потребности запчастей для определения объемов их производства на различных стадиях серийного производства ЛЗМ
4. ОПТИМИЗАЦИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО И ГРУППОВОГО КОМПЛЕКТОВ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
4.1. Разработка и апробация математической модели и методики оптимизации поставки запчастей в виде индивидуальных и групповых комплектов
4.2. Исследование запасных частей, обладающих свойствами периодичности и пропорциональности
4.3. Обоснование точности определения среднего ресурса деталей, поставляемых в качестве запасных частей
4.4. Исходные данные и результаты расчетов оптимального состава комплектов запчастей (на примере деталей тракторов ОАО «ОТЗ»)
5. ОПТИМИЗАЦИЯ ОБЪЕМОВ ПОСТАВКИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ МЕЖДУ ТЕРРИТОРИАЛЬНО РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ
5.1. Обоснование и разработка целевой функции оптимизации объемов поставок запасных частей к территориально распределенным потребителям
5.2. Определение вероятности отказа парка восстанавливаемых и вновь возвращаемых в выборку объектов
5.3. Разработка вероятностной математической модели обеспеченности и необеспеченности запчастями парка территориально распределенных лесозаготовительных машин
5.4. Экспериментальная проверка работоспособности и адекватности вероятностной модели реальным процессам
5.5. Разработка и апробация математической модели оптимизации распределения фактически поступивших запчастей между территориально разобщенными лесозаготовительными машинами
5.6. Примеры расчетов по оптимальной величине поставки и распределению запасных частей между потребителями и резервами разного уровня
5.7. Методические положения и результаты апробации определения рациональных запасов запчастей на складах разного уровня

6. ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПОТОКА ОТКАЗОВ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН
6Л. Разработка гипотезы о характере потока и методических положений по исследованию параметров потока отказов лесозаготовительных машин
6.2. Проверка гипотезы соответствия потока отказов лесозаготовительных машин простейшему
6.3. Апробация методики исследования параметров потока отказов деталей ЛЗМ на примере трелевочного трактора ТБ-1М-15 и ва-лочно-трелевочной машины ЛП-
7. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ ОПТИМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОТ ПО ЗАМЕНЕ ОТКАЗАВШИХ ДЕТАЛЕЙ МЕЖДУ ОБЪЕКТАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА
7.1. Разработка математической модели минимизации затрат при выборе места восстановления работоспособного состояния агрегатов лесозаготовительных машин
7.2. Определение координат центральных пунктов технического сервиса и складов запасных частей
7.3. Разработка вероятностного метода определения оптимального числа ремонтных постов регионального пункта технического сервиса
7.4. Разработка вариантов организации работы передвижных средств технического сервиса
7.5. Разработка математической модели организации и анализа работы передвижных средств технического сервиса
7.6. Расчет параметра оценки эффективности работы передвижного пункта технического сервиса
8. РАЗРАБОТКА КРИТЕРИЕВ ВЫБРАКОВКИ ПОДВЕРЖЕННЫХ
ИЗНАШИВАНИЮ ДЕТАЛЕЙ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН ПРИ ИХ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
8.1. Разработка критериев выбраковки подверженных изнашиванию деталей при текущем ремонте машин
8.2. Апробация методических положений по выбраковке деталей ЛЗМ на примере деталей тракторов ОАО»ОТЗ»
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Текст программы оптимизации комплектов запчастей на гарантийный и послегарантийный периоды. 348 ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Акты о внедрении результатов работы

В поисках путей к снижению расходов на хранение запчастей производится анализ статистики их продажи, пример которого представлен диаграммой на рис. 1.

Годовая потребность, % от общей суммы реализации запчастей

Га7Г 14,7 0,75 1,
Г' ЛЛ л -5 С

процент число
капитала закупок
одного за год
3000 оборота
10 40
Количество наименований, % от общего количества
Рис. 1.4 Диаграмма использования оборотных средств при различной оборачиваемости запчастей на складе
Условно принимается, что на складе должны храниться запасные части 5000 наименований. Из диаграммы видно, что 10% наименований (500) группы А составляют 70% от всей реализации и соответствуют 20% капитала от одного оборота. Следующие 30% наименований группы В составляют 22% от реализации и связывают 14,7% капитала от оборота. Последние 60% наименований группы С составляют 8% от всей реализации и 10,7% капитала от одного оборота.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.100, запросов: 967