Технология повышения долговечности объемного гидропривода : на примере ГСТ-112

• Автор: Земсков, Александр Михайлович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Саранск
• Количество страниц: 295 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Конструкция, принцип работы и применяемость объемного гидропривода ГСТ-
1.2 Анализ причин отказов и нарушения работоспособности объемного гидропривода ГСТ-
1.3 Технологии повышения долговечности объемного
гидропривода ГСТ-
1.4 Анализ способов и средств оценки работоспособности объемного гидропривода ГСТ-
1.5 Цель и задачи исследования
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ОБЪЕМНОГО ГИДРОПРИВОДА
2.1 Теоретический анализ факторов, определяющих
работоспособность объемного гидропривода ГСТ-
2.2 Моделирование процесса потери работоспособности
объемного гидропривода ГСТ-
2.3 Теоретические предпосылки повышения ресурса объемного
гидропривода ГСТ-
Глава 3. СТРУКТУРА И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Программа и структура исследований
3.2 Методика стендовых испытаний объемных гидроприводов ГСТ-
3.3 Методика дефектации и микрометражных исследований деталей объемных гидроприводов ГСТ-
3.4 Методика однофакторного и многофакторного экспериментов по определению степени влияния соединений объемного гидропривода

на потерю его работоспособности
3.5 Методика планирования многофакторного эксперимента
3.6 Методика выбора технологических режимов электроискровой обработки рабочих поверхностей деталей ГСТ-
3.6.1 Методика однофакторного и многофакторного экспериментов по определению связи микротвердости упрочненной поверхности с технологическими режимами электроискрового упрочнения
3.6.2 Методика однофакторного и многофакторного экспериментов по определению связи толщины покрытия с технологическими режимами электроискровой наплавки
3.7 Методика моделирования напряженно-деформированного состояния в ресурсолимитирующих соединениях объемного гидропривода ГСТ-
3.8 Методика исследования физико-механических свойств электроискровых покрытий
3.8.1 Методика металлографических исследований
3.8.2 Методика триботехнических испытаний
3.9 Методика эксплуатационных испытаний объемных
гидроприводов ГСТ-
Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Результаты стендовых испытаний бывших в эксплуатации объемных гидроприводов ГСТ-112 и его отдельных элементов
4.2 Результаты дефектации и микрометражных исследований деталей объемного гидропривода ГСТ-
4.3 Результаты однофакторного эксперимента по определению степени влияния соединений объемного гидропривода на потерю его работоспособности
4.4 Определение предельных и допустимых износов деталей и зазоров в ресурсолимитирующих соединениях объемного гидропривода

4.5 Обоснование количества деталей ресурсолимитирующих соединений, подлежащих восстановлению, и необходимой толщины слоя металлопокрытия
4.6 Результаты выбора технологических режимов электроискровой обработки рабочих поверхностей деталей ГСТ-112..
4.6.1 Моделирование связи микротвердости упрочненной поверхности с параметрами электроискрового упрочнения. Поиск оптимальных технологических режимов ЭИУ
4.6.2 Моделирование связи толщины покрытия с технологическими режимами электроискровой наплавки. Поиск оптимальных технологических режимов ЭИН
4.7 Результаты моделирования напряженно-деформированного состояния в упрочненных и восстановленных ресурсолимитирующих соединениях объемного гидропривода ГСТ-
4.8 Результаты исследования физико-механических свойств электроискровых покрытий
4.8.1 Металлографические исследования электроискровых покрытий
4.8.2 Комплексные триботехнические испытания упрочненных и восстановленных рабочих поверхностей деталей
ресурсолимитирующих соединений объемного гидропривода ГСТ-112. Выбор рациональных технологических режимов ЭИО
4.9 Результаты стендовых испытаний отремонтированных
объемных гидроприводов ГСТ-
Глава 5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ОБЪЕМНОГО ГИДРОПРИВОДА И ОЦЕНКА ЕЁ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
5.1 Разработка технологии ремонта объемного гидропривода ГСТ-112

универсальности, локальности обработки, небольших затрат на эксплуатацию оборудования и возможности использования большой гаммы электродных материалов, является электроискровая обработка (ЭИО). Однако, для восстановления ответственных деталей ГСТ-112, данная технология не применялась.
Первым метод ЭИО для восстановления деталей гидроагрегатов применил профессор Ф.Х. Бурумкулов со своими коллегами: П.В. Сениным,
С.А. Величко, П.А. Ионовым, Н.В. Раковым, В.В. Власкиным, Д.А. Галиным, A.B. Столяровым и др. Разработанные авторским коллективом технологии используются на ремонтных предприятиях России и странах СНГ.
Процесс ЭИО основан на использовании электрического импульсного разряда, протекающего между электродами и обрабатываемой деталью. В результате которого происходит непрерывный процесс разрушения материала электрода (анода) при высокой температуре разряда -5000...11000°С и перенос продуктов эрозии на деталь (катод). Процесс кратковременный (до 10 мкс), переносимый материал электрода мгновенного охлаждается, что вызывает сверхскоростную закалку покрытия до высокой твердости. Покрытия, полученные ЭИО, имеют прочную связь с основным материалом детали посредством химических и диффузионных процессов, протекающих при наплавке.
Метод ЭИО можно разделить на электроискровую наплавку (ЭИН), электроискровое упрочнение (ЭИУ) и электроискровое легирование (ЭИЛ) в механизированном или ручном режимах.
Современные установки, применяемые для ЭИО, обладают широким диапазоном энергетических и частотных режимов, которым соответствуют определенные значения рабочих токов, емкости накопительных конденсаторов и длительности их разряжения. Напряжение, амплитудное значение тока характеризуют мощность режима (энергию импульса, Дж). Емкость конденсаторов обеспечивает энергию единичного импульса в зависимости от режима, а частота и длительность их разряжения