Механико-технологическое обоснование ресурсосберегающего функционирования мобильных сельскохозяйственных агрегатов

• Автор: Богданович, Виталий Петрович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Зерноград
• Количество страниц: 346 с. : ил.

1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1 Ресурсосбережение и технические средства для производства продукции растениеводства
1.2 Режимы функционирования мобильных энергосредств сельскохозяйственных агрегатов
1.3 Уборка зерновых культур и режимы функционирования уборочной техники
1.4 Постановка проблемы, цель и задачи исследований
2 ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МОБИЛЬНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ АГРЕГАТОВ
2.1 Применение системных исследований в обеспечении ресурсосбережения
2.2 Режим функционирования моторно-трансмиссионной установки сельскохозяйственных агрегатов
2.3 Анализ бесступенчатых трансмиссий МЭС сельскохозяйственных агрегатов
2.4 Управление режимами функционирования мобильных сельскохозяйственных агрегатов
3 РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МЭС В СОСТАВЕ МОБИЛЬНОГО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО АГРЕГАТА
3.1 Тяговая характеристика МЭС с бесступенчатой трансмиссией
3.1.1 Построение потенциальной тяговой характеристики
3.1.2 Требования к определению тяговой характеристики МЭС
3.1.3 Функциональные свойства бесступенчатой трансмиссии
3.2 Влияние энергонасыщенности МЭС на режимы функционирования МСА
3.3 Затраты мощности на качение МЭС
3.4 Влияние сил инерции на перераспределение нагрузки по мостам МЭС
4 РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ УБОРОЧНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ АГРЕГАТОВ
4.1 Соотношения удельных энергетических показателей и параметров зерноуборочных комбайнов
4.2 Ресурсосберегающие режимы функционирования жаток и подборщиков
4.3 Режимы функционирования молотильного барабана
4.4 Функциональная связь между трансмиссиями рабочих органов зерноуборочного комбайна
5 ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МОБИЛЬНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ АГРЕГАТОВ
5.1 Программа и методики экспериментальных исследований
5.1.1 Методика исследований режимов функционирования МЭС с бесступенчатой трансмиссией
5.1.2 Методика исследований режимов и агротехнических показателей функционирования уборочных сельскохозяйственных агрегатов
5.2 Тягово-энергетические показатели функционирования МЭС с бесступенчатой трансмиссией
5.2.1 Функционирование МЭС в составе почвообрабатывающих агрегатов

носительно скорости движения комбайна [32, 200]. Стремление объединить автоматические системы, контролирующие и регулирующие загрузку комбайна в единое целое, способствовало созданию под руководством Л.А. Ворошка адаптивной системы управления, включающей ЭВМ [2, 32]. Ее успешное функционирование зависит от обоснованного выбора объектов управления по результатам сопоставления агро- и энергооценок функционирования MCA.
Обзор теоретических и экспериментальных исследований, выполненных для совершенствования технологической схемы зерноуборочных комбайнов, улучшения показателей функционирования молотильного устройства, системы сепарации и очистки показал, что ряд научно-исследовательских организаций (ВИМ, СЗНИИМЭСХ, ВНИПТИМЭСХ, ВИСХОМ, СибИМЭ и др.) и высших учебных заведений (СПГАУ, ЧГАУ, ВСХИ, ДГТУ и др.), МИС активно накапливали информацию об особенностях функционирования уборочной техники в различных природно-климатических зонах Российской Федерации, разрабатывали и испытывали молотильно-сепарирующие устройства зерноуборочных комбайнов, формировали их технологический уровень. Технический уровень уборочной техники определялся техническими возможностями предприятий, на которых она изготавливалась. Подъем технологического уровня опережал рост технического, хотя их становление должно происходить синхронно. Так Х.И. Изаксон подчеркивал, что комбайны высокой производительности (до 8 и даже до 12-14 кг/с) будут иметь огромные размеры и двигатель мощностью 185-220 кВт, если их разработке не будут предшествовать разносторонние научные исследования [91]. Предельная ширина захвата жаток, по мнению П.П. Федосеева, должна быть не более 10 м, т.к. дальнейшее увеличение габаритов не дает пропорционального роста производительности, резко возрастает металлоемкость и снижается эксплуатационная надежность машины [236].