Разработка рациональных режимов десульфурации стали в агрегате ковш-печь с использованием моделей нечеткой логики

• Автор: Лемешко, Марина Александровна
• Шифр специальности: 05.16.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Магнитогорск
• Количество страниц: 127 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Комплексный анализ влияния сырьевых и технологических параметров внепечной обработки стали на процесс десульфурации
1.1. Анализ современной технологии обработки стали на агрегате «ковш-печь»
1.2. Анализ технологических особенностей процессов внепечной обработки
1.3. Влияние организации технологического маршрута ковша на его тепловое состояние перед внепечной обработкой
1.4. Исследование проблемы оценки тепловых потерь через футеровку ковша
1.5. Влияние режима перемешивания расплава аргоном на качество стали
1.6. Влияние состава шлакообразующих на качество выплавляемой стали
1.7. Проблема проведения глубокой десульфурации на АКП
1.9. Цели и задачи исследования
2. Исследование влияния технологических факторов на тепловое состояния установки печь-ковш путем математического моделирования
в среде Бітиііпк
2.1. Возможности пакета БіпшНпк для моделирования теплового состояния расплава стали в АКП
2.2. Основные статьи энергобаланса АКП
2.2.1 Статьи поступления тепла
2.2.2 Статьи тепловых потерь агрегата
2.3. Математическая модель АКП
2.3.1. Блоки приходных и расходных статей теплового баланса
2.3.2 Определение диапазона изменения статей потерь тепла
2.4. Выводы по главе

3. Оценка влияния изменения производственных факторов на процесс десульфурации в АКП
3.1 Оценка энергоэффективности обработки расплава с помощью программы сортировки базы данных паспортов плавок
3.1.1 Описание программы сортировки
3.1.2 Обработка данных сортировки
3.2. Расчет термодинамики и кинетики процесса десульфурации в АКП
3.3. Оценка влияния нечеткоконтролируемых параметров на десульфурацию стали в АКП
3.4. Выводы по главе
4. Разработка режима проведения интенсивной десульфурации на АКП с использованием математических моделей, построенных на основе нечеткой логики
4.1. Выбор теоретической модели нечеткой логики для описания процессов обработки в АПК
4.2. Разработка модели работы АКП на основе теории нечетких множеств
4.2.1. Реализация этапа «Фаззификация»
4.2.2. Формирование базы правил модели десульфурации
4.3. Разработка технологии усовершенствованных режимов 112 десульфурации стали в АКП
4.4. Выводы по главе
Основные выводы
Библиографический список
Приложение

Основные обозначения и сокращения
АКП - агрегат ковш-печь,
МНЛЗ - машина непрерывного литья заготовок,
ККЦ - кислородно-конвертерный цех,
АСУТП - автоматическая система управления технологическим процессом, УВС - установка вакуумирования стали,
УУПС - установка усреднительной продувки стали,
АДС - агрегат доводки стали,
ТШС - твердые шлакообразующие смеси,
ЭДУ - электродуговая установка.

обеспечить экономичность процесса. На рис. 1.10 по данным [36] приведена зависимость толщины слоя шлака и длины дуги от подаваемой активной мощности АКП. Из приведенных данных следует, что для экономичной работы агрегата толщина шлакового слоя должна быть на 20—25 % больше длины дуги.
Исходя из изложенного, толщина слоя шлака должна увязываться не только с требованиями по обеспечению десульфурации стали, но и с длиной дуги и технико-экономическими показателями АКП. Авторы [37] по результатам экспериментов определили оптимальную толщину шлака, равную 13-17см. При этом полностью экранируются электрические дуги, уменьшается расход электроэнергии, коэффициент усвоения ферросплавов находится на максимальном уровне.
Рис. 1.10 — Зависимость необходимой толщины слоя шлака и длины дуги от подаваемой активной мощности трансформатора агрегата ковш-печь: 1 — толщина слоя шлака; 2 — длина дуги [33]
Для обеспечения наилучшего результата десульфурации стали в ковше содержание в шлаке (РеО)+(МпО) должно быть не более 1,5%. Оптимальный состав ковшевых шлаков для проведения десульфурации в АКП ОАО «ММК» представлен в таблице 1.3 [38].