Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Кольцов, Сергей Владимирович
05.09.03
Кандидатская
1984
Могилев
210 c. : ил
Стоимость:
499 руб.
1. ИМПУЛЬСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
1.1. Сравнительная оценка методов импульсного регулирования скорости асинхронных короткозамкнутых двигателей
1.2. Рациональный способ импульсного регулирования скорости асинхронных электродвигателей
1.3. Цель и основные задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМОВ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
2.1. Особенности решения дифференциальных уравнений асинхронной машины в несимметричном режиме
2.2. Расчет электромагнитных моментов асинхронного двигателя
2.3. Влияние незатухшего поля ротора на электромагнитные процессы
2.4. Токи переходных процессов
2.5. Энергетика переходных процессов
2.6. Тормозные режимы электропривода
2.7. Выводы
3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
3.1. Принятые допущения
3.2. Составление уравнений математической модели электропривода
3.3. Влияние параметров асинхронного двигателя на переходные процессы
3.4. Выводы
4. РАЗРАБОТКА АППАРАТУРЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА И МЕТОДИКА ЕЕ
РАСЧЕТА
4.1. функциональная схема электропривода
4.2. Разработка принципиальной схемы и методика расчета основных элементов
4.3. Расчет надежности
4.4. Выводы
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА С ИМПУЛЬСНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ
5.1. Регистрация моментов асинхронного электродвигателя
5.2. Особенности механических характеристик замкнутой системы регулирования
5.3. Допустимое время работы электропривода на регулировочных характеристиках
5.4. Испытания работоспособности и проверка параметров аппаратуры и электропривода в промышленных условиях
5.5. Область применения электропривода
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Приложение I. Тексты программ расчета на ЦВМ потокосцеплений, моментов и тока асинхронного двигателя при
детерминированном подключении к сети
Приложение 2. Расчет надежности аппаратуры управления
электроприводом
Приложение 3. Документы о внедрении
Приложение 4. Технико-экономическое сравнение вариантов
электропривода цепного грузонесущего конвейера
Приложение 5. Копии авторских свидетельств на изобретения
Приложение 6. Отзывы на диссертационную работу
В решениях ХХУ1 съезда КПСС предусматривается важнейшей задачей промышленности "...более полное удовлетворение потребностей народного хозяйства в средствах производства... при этом необходимо особое внимание ...уделить разработке и освоению электротехнического оборудования, имеющего более высокий коэффициент полезного действия...” Данная задача тесно связана с другой, поставленной в области науки и техники, о "...повышении в оптимальных пределах единичной мощности машин и оборудования при одновременном уменьшении энергопотребления..."
Одним из путей решения этих вопросов является дальнейшее совершенствование и развитие систем электропривода.
В рекомендациях У1, УП, УШ Всесоюзных конференций по автоматизированному электроприводу отмечается особое значение научно-исследовательских работ, связанных с разработкой асинхронного тиристорного привода. Такая постановка вопроса объясняется тем, что привод переменного тока имеет массовое применение во всех отраслях народного хозяйства, однако осуществить его регулирование технически сложно и имеются определенные трудности в формировании статических и динамических характеристик. Там же, в частности, отмечено, что совершенствование показателей систем невозможно без более углубленного исследования электромагнитных переходных процессов.
Таким образом, вопросы разработки и исследования регулируемого асинхронного электропривода являются актуальными для теории и практики.
Одним из перспективных способов управления является импульсный, сочетающий простоту схемных решений с хорошими регулировочными свойствами.
[[(1-/-63г)иг + ^г)-2/] C0$ U
[(Л A4)(A(J*-2<^r-j,c£CJr)-2U* ]SIJJ ttj-
(2-47)
Є_еСг і- Л
[i-л*- u*)l+ 4 (і-АаТ+4^в
V„ (tos W f + ±L±^l Sld tü |)e' ' ь і ?tr. SIN ш|е"'?}
Для определения начальных электромагнитных условий обратимся к рис. 2.17, на котором представлена диаграмма потокосцепле-ний для рассматриваемых условий. В первый момент времени вектор результирующего тока статора совпадает с вещественной осью и в процессе коммутации остается на диаграмме неподвижным, изменяясь лишь по величине. Он сдвинут относительно вектора ТТ к моменту отключения на угол Щ , являющийся углом нагрузки в исходном установившемся режиме. Углы 10 и JL,ZÜ определяются величиной скольжения. Из уравнений симметричного установившегося режима [106 ] результирующие комплексы токов и потокосцеплений, показанные на диаграмме, определяются выражениями:
Г-Т, і
U-U„Є1*; Т?г- Є'1''”
(2-48)
т Um И A4 .
4 Xi У s*+Mr+S/<)8 ’ В‘*= %~ >
а -й.У >
v*-u*U44*tA)‘t
*іг- arcxg -jT і
5г,- 41?0„1 •(» - •
(2-49)
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Разработка средств повышения эффективности высоковольтной защитно-коммутационной аппаратуры транспортных электротехнических комплексов | Савенков, Александр Иванович | 2006 |
Оптимизация режимов работы электротехнического комплекса вспомогательного оборудования нефтегазодобывающего предприятия | Смирнова, Светлана Илгизовна | 2011 |
Разработка энергосберегающих режимов комплекса "система электроснабжения - дуговая сталеплавильная печь" с учетом электромагнитной совместимости | Салтыков, Алексей Валентинович | 2002 |