Техническая диагностика электропривода постоянного тока бумагоделательного оборудования

• Автор: Коновалов, Михаил Юрьевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 253 с. : ил.

1. Обзор литературы и постановка задач исследования
1.1. Основные определения и виды технической диагностики
1.2. Объект исследования
1.3. Обзор существующих способов диагностики полупроводниковых преобразователей
1.4. Разработка новых способов диагностики полупроводниковых выпрямителей
1.4.1. Способ диагностики выпрямителей спектральным анализом выходного напряжения
1.4.2. Разработка способа диагностики выпрямителей с использованием кривых мгновенных значений фазных токов
1.4.3. Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя
1.5. Обзор существующих способов диагностики механической части электропривода
1.6. Цели и задачи исследования
2. Исследование аномальных режимов работы и диагностика полупроводниковых выпрямителей
2.1. Исследование аномальных режимов работы и диагностика неуправляемого трехфазного мостового выпрямителя
2.1.1. Исследование аномальных режимов и диагностика
выпрямителя при отказе в работе одного плеча моста
2.1.2. Исследование аномальных режимов и диагностика
при отказе в работе двух и трех плеч моста выпрямителя
2.2. Исследование аномальных режимов работы и диагностика трехфазного мостового полууправляемого выпрямителя при активно-индуктивной нагрузке
2.2.1. Аномальные режимы и диагностика выпрямителя при отказе
в работе одного или нескольких плеч моста выпрямителя
2.2.2. Аномальные режимы и диагностика выпрямителя при заданных значениях углов управления тиристорами, равных нулю,
и асимметрии импульса одного плеча
2.2.3. Аномальные режимы и диагностика выпрямителя при заданных значениях углов управления, отличных от нуля,
и асимметрии импульса одного плеча
2.3. Исследование аномальных режимов работы и диагностика трехфазного мостового полууправляемого выпрямителя с нагрузкой
на противо-ЭДС

2.3.1. Аномальные режимы выпрямителя при отказе в работе одного
или нескольких плеч моста выпрямителя
2.3.2. Аномальные режимы выпрямителя при асимметрии импульсов управления
2.4. Исследование аномальных режимов работы и диагностика трехфазного мостового управляемого выпрямителя с активно-индуктивной
нагрузкой
2.4.1. Аномальные режимы выпрямителя при отказе в работе одного
или нескольких плеч моста выпрямителя
2.4.2. Аномальные режимы выпрямителя при заданных значениях углов управления, равных нулю, и асимметрии импульса
одного плеча
2.4.3. Аномальные режимы выпрямителя при заданных значениях углов управления, отличных от нуля, и асимметрии импульса
одного плеча
2.5. Исследование аномальных режимов работы и диагностика трехфазного мостового управляемого выпрямителя с нагрузкой
на противо-ЭДС при непрерывном токе
2.5.1. Аномальные режимы и диагностика выпрямителя при
отказе в работе одного и двух плеч моста
2.5.2. Исследование влияния аномального импульса включения
тиристора одного плеча моста на работу выпрямителя
2.5.3. Исследование аномальных режимов работы выпрямителя при асимметрии импульсов управления в двух и более плечах
моста выпрямителя
2.5.4. Исследование влияния замкнутой системы автоматического регулирования электроприводом постоянного тока на характеристические признаки диагностики выпрямителя
2.6. Исследование аномальных режимов трехфазного мостового управляемого выпрямителя с нагрузкой на противо-ЭДС
при прерывистом токе
3. Экспериментальные исследовании влиянии параметров узлов механической части электропривода бумагоделательного
оборудования на гармонический состав тока двигатели
3.1. Экспериментальные исследования влияния отклонений параметров механической части лабораторной установки
«двигатель - рабочий механизм» на гармонический состав тока двигателя
3.1.1. Исследование гармонического состава тока двигателя, отключенного от нагрузки
3.1.2. Исследование влияния отклонения параметров механической части установки «двигатель - рабочий механизм»
на гармонический состав тока двигателя

3.2. Экспериментальное исследование гармонического состава тока двигателя секционного электропривода прссспата №3
предприятия ОАО «Котласский ЦБК»
4. Разработка контрольно-диагностического комплекса электропривода бумагоделательного оборудования
4.1. Технические требования, предъявляемые к контрольно-диагностическому комплексу
4.2. Разработка аппаратных средств контрольно-диагностического
комплекса
4.3. Разработка программных средств контрольно-диагностического
комплекса
5. Экспериментальная проверка способов н работы устройств
диагностики
5.1. Экспериментальная проверка расчетных данных компьютерного моделирования преобразователей и работы
контрольно-диагностического комплекса
5.1.1. Экспериментальные исследования нормальных режимов
работы физического макета выпрямителя
5.1.2. Экспериментальные исследования аномальных режимов
работы физического макета выпрямителя
5.2. Экспериментальные исследования выпрямителя промышленного исполнения с трансфюрматорами тока в питающей сети
5.2.1. Экспериментальные исследования нормальных режимов
работы выпрямителя
5.2.2. Экспериментальные исследования аномальных режимов
работы выпрямителя
5.3. Производственные испытания контрольно-диагностического комплекса
Заключение
Библиографический список
Приложение
Приложение
Приложение
1)1 1)2 1)3 1)4 »5 Ъ6
ТЗ ТЗ Т5 Т5 Т1
Л4 Л4 Д2 Д2 Д2
Рис.2.21. Кривые выходного напряжения полууправляемого выпрямителя при отказе одного плеча моста: а — отказ плеча катодной группы; б - отказ плеча анодной группы
При замкнутых ключах К2, КЗ, К4, К5 и разомкнутом К1 (рис.2.16) в промежутке времени 01 - 02 (рис.2.21а) ток будут проводить вентили Т5, Д2, и к нагрузке приложится линейное напряжение ись. На отрезке времени 02 - из из-за разомкнутого ключа К1 ток нагрузки будет по-прежнему протекать под воздействием линейного напряжения ись вплоть до момента времени 03, когда его значение станет равным нулю. При о = из полярность напряжения ись изменит знак, в результате чего произойдет выключение диода Д2 и вступление в работу диода Д4 под воздействием э.д.с. самоиндукции дросселя Ь. Ток станет протекать по цепи: (+е/.) - Д4 - Т5 - ИТ, - (-е£) в течение
времени из - 04. На этом отрезке преобразователь работает в режиме выпрямителя с шунтирующим диодом, роль которого играют вентили Д4, Т5. При о = 04 включается тиристор ТЗ (осз = 0°), в результате чего произойдет коммутация тока с тиристора Т5 на ТЗ, и к нагрузке приложится линейное напряжение щсИначе протекают электромагнитные процессы при отказе в работе плеча анодной группы вентилей выпрямителя (рис.2.16, ключ К4 разомкнут). В отличие от выше рассмотренного случая из-за разомкнутого ключа К4 в формировании напряжения нагрузки не могут участвовать линейные напряжения иьа и иса. Поэтому на участке сц - 03 (рис.2.216) ток проводят плечи моста с тиристором ТЗ и диодом Д4 под воздействием линейного напряжения иьс■ В момент времени о = из полярность этого напряжения меняется. Так как в этот момент на тиристор Т5 подается импульс управления (а5 = 0°), то тиристор Т5 и диод Д2 вступают в работу. Происходит коммутация тока с ТЗ на Т5 и с Д4