+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение эффективности имитационного моделирования нагрузок судовых электростанций

  • Автор:

    Хоанг Дык Туан

  • Шифр специальности:

    05.09.03

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2010

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    163 с. + Прил.(с. 164-255: ил.)

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СОКРАЩЕНИЙ, ЕДИНИЦ И ТЕРМИНОВ
ГА- генераторный агрегат
ГСЧ- генератор случайных чисел
мнк- метод наименьших квадратов
мэк- международная электротехническая комиссия
САПР- система автоматизированного проектирования
СЭС- судовая электростанция
СЭУ- судовая энергетическая установка
сээс- судовая электроэнергетическая система
тз- техническое задание
ТУ- технические условия
эд- электродвигатель
эо- электрооборудование
эс- электростанция

СОДЕЖАРНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК СУДОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ. ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ МЕТОДОВ
1.1. Научно - технические подходы к расчету электрических нагрузок 10 судовых электростанций. Основные положения
1.2. Аналитический метод постоянных нагрузок
1.3. Аналитический метод переменных нагрузок
1.4. Метод статистического моделирования нагрузок на ЭВМ
1.5. Метод корреляционных зависимостей
1.6. Вероятностно - статистический метод
1.7. Методика "Базис"
1.8. Требования Российского Морского регистра судоходства и Международной электротехнической комиссии
1.9. Анализ расчетных зависимостей оценки потребляемой мощности
1.9.1. Оценка зависимости с использованием значения потребляемой мощности на входе четырехполюсника (РПотр.О
1.9.2. Оценка зависимости с использованием установленного значения Руст !
1.9.3. Сопоставительный анализ методов оценки РП0Тр
1.9.4. Оценка нагрузки судовой электростанции на ранних этапах проектирования
1.9.5. Учет временных параметров и одновременности работы судового электрооборудования
Выводы по первой главе
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР МЕТОДОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ СУДОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПОТРЕБЛЯЕМОЙ МОЩНОСТИ
2.1 Укрупненный метод прогноза потребляемой мощности судовых
электростанций на ранних этапах проектирования
2.1.1. Укрупненный метод прогноза Рпотрх на базе абсолютных удель-
ных показателей. Разработка зависимостей
2.1.2. Прогноз мощности СЭУ на основе использования укрупненных параметров судов
2.1.3. Прогноз суммарной нагрузки судовой электростанции на основе укрупненных параметров судов
2.2. Имитационное моделирование случайных значений параметров потребителей электроэнергии
2.3. Исследование и оценка результатов моделирования временных режимов работы групп одновременно работающих потребителей
2.3.1. Математические модели, алгоритм и расчет суммарной потребляемой мощности группы одновременно работающих потребителей
2.3.2. Алгоритм расчета суммарной потребляемой мощности с учетом суточных (длительных) режимов эксплуатации потребителей электроэнергии
2.4. Метод имитационного моделирования как эксперимент. Оценка погрешности и обоснование выбранного метода
2.5. Оценка точности характеристик, полученных методом Монте
Карло. Необходимое число реализаций
Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. РАСЧЕТЫ И ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РЕЖИМОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ГРУППАМИ ОДНО-ВРЕМЕНО РАБОТАЮЩИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
3.1. Расчет нагрузок полупогружной буровой установки, (11ПБУ «Шельф»)
3.1.1. Режимы потребления электроэнергии на полупогружной буровой установке серии "Шельф"
3.1.2. Исходные данные для расчета

Кп + ьх[х. ]+ Ь2[xh]+
_ к к ]+hi к ]+ь2 к ]++к к ]=к у>
(2.4)
>kj+bxkxm214- bXxi2xm2 ]++й«к2 ]= к 2у]
В качестве наилучшей оценки выбираем МНК (2.4).
- После определения наилучших оценок напишем математическую модель оценки РпотрХ с числовыми значениями коэффициентов и выбранными
конструктивно - техническими параметрами.
д) Исследование постулируемых математических моделей.
- Расчет и исследование остатков
+ Расчет остатков е; = РпотрХ - РпотрХ (2.5)
+ Определение
е = -£е,-'> (2-6)

анализ е = 0 (2.7)
В случае, если е Ф 0, осуществляется корректировка математической модели на основе графиков остатков е; = f(Pnompz)
В случае, если е = 0, построение графиков остатков и их анализ

— f ('nomp.'Z ) > ~ f (РпотрХ ) ’
Проверка постоянства а (рис. 2.1.).
Если и ф const - корректировка модели, добавление параметров, введение квадратичных или иных зависимостей, пересчет коэффициентов и переход к расчету и исследованию остатков.
Если ст = const, переход к дисперсионному анализу (табл.2.2).

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.118, запросов: 967