Повышение эффективности работы установок погружных электроцентробежных насосов нефтегазодобывающих предприятий Западной Сибири

• Автор: Матаев, Николай Николаевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 178 с. : ил.

1. Методологический подход к обеспечению работоспособного состояния установок погружных электроцентробежных насосов
1.1. Общая характеристика проблемы диагностирования и оптимизации технических обслуживании энергомеханического
оборудования
1.2. Методы технической диагностики энергомеханического оборудования
1.3. Анализ работоспособности УЭЦН и ее основных частей
1.3.1. Работоспособность ЭЦН с рабочими колесами из чугуна, полиамида и нерезиста
1.3.2. Работоспособность колонны НКТ УЭЦН
1.3.3. Влияние различных факторов на надежность УЭЦН
1.4. Анализ напряжений от вынужденных колебаний упругой системы УЭЦН-НКТ
1.5. Методологический подход к обеспечению работоспособного состояния УЭЦН
Выводы
2. Разработка способа и методик диагностирования и оптимизации эксплуатации УЭЦН
2.1. Диагностирование УЭЦН на горизонтальных стендах компьютерного тестирования
2.2. Разработка способа диагностирования УЭЦН в процессе их эксплуатации на нефтяных месторождения
2.2.1. Электромагнитные процессы, происходящие при изменении воздушного зазора в ПЭД

2.2.2. Влияние технологических погрешностей на возмущающие силы магнитного происхождения
2.2.3. Критерии оценки технического состояния УЭЦН
2.3. Оптимизация эксплуатации погружных установок
2.4. Разработка технической системы диагностирования УЭЦН
Выводы
3. Диагностирование труб и деталей установок погружных электро-центробежных насосов с использование метода магнитной памяти металла
3.1. Метод магнитной памяти металла
3.2. Методика определения предельного состояния металла в зонах концентрации напряжений по градиенту магнитного
поля рассеяния
3.2.1. Анализ информации результатов ММП - контроля
3.2.2. Методика определения состояния концевых деталей
по градиенту магнитного поля рассеяния
3.3. Оценка технического состояния концевых деталей УЭЦН
3.4. Дополнительное обследование концевой детали УЭЦН
В ЗОНе КНтах
3.5. Обработка результатов контроля и определение предельного состояния концевых деталей с использованием программы
«MM-Sy stem»
Выводы
Заключение
Список использованных источников
Приложение

Актуальность темы исследования. Правильная и эффективная эксплуатация установленного на нефтяных промыслах энергомеханического оборудования невозможна без использования современных методов и средств контроля и прогнозирования технического состояния и технологических параметров объектов добычи. В настоящее время большое внимание уделяется созданию средств и методов технической диагностики энергомеханического оборудования.
Внедрение новых методов диагностики нефтепромыслового оборудования, установка погружных центробежных электронасосов и блочных кустовых насосных станций, имеющих преобладающий удельный вес в энергопотреблении, неразрывно связана с решением таких ключевых проблем, как повышение качества оборудования, сокращение сроков его освоения и затрат на эксплуатацию, и направлена в конечном счете на экономию топливно-энергетических ресурсов, повышение эффективности и надежности функционирования нефтегазодобывающих компаний.
Значение диагностирования неуклонно возрастает, что предопределено объективными тенденциями развития нефтяной промышленности, сопровождающимися непрерывным старением оборудования нефтяных промыслов, увеличением парка эксплуатируемых агрегатов, расширением их номенклатуры, усложнением и разнообразием конструкций, различием условий и стратегии эксплуатации при ограниченности трудовых ресурсов и производительных сил.
Внедрение методов и средств диагностирования и прогнозирования технического состояния на всех стадиях жизненного цикла энергомеханического оборудования (предэксплуатационное
диагностирование, техническое обслуживание и ремонт по результатам диагностирования) позволяет:

Рис. 1.4 а. Обслуживание на основе плановых ТО и ремонта (графика ППР)
УЭЦН
Проведение планово-предупредительного ремонта существенно уменьшает вероятность аварии, но не предохраняет УЭЦН от неожиданных внезапных повреждений в межремонтный период. Более того, вероятность выхода из строя оборудования может увеличиваться за счет переборок, нарушающих приработку узлов и ускоряющих их износ. Помимо этого, необоснованные переборки вносят новые непредвиденные дефекты: перекосы осей, люфты, загрязнение и прочее, что также сокращает срок эксплуатации установки и требует новых ремонтных работ. В большинстве случаев время безотказной работы оборудования без разборок значительно превышает назначенное время профилактического ремонта.
Применение этого метода приводит к дополнительным затратам, вызванным преждевременной заменой еще работоспособных узлов (деталей) и возможным развитием повреждения. Например, если подшипник скольжения заменяется слишком поздно, то дефектный подшипник может привести к дорогостоящим повреждениям, как, например, деформация валов, поломка муфт или дефекты обмоток электродвигателей. Анализ стратегии проведения