+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Обоснование метода и разработка устройства защитного отключения для городского троллейбусного транспорта

  • Автор:

    Косарева-Володько, Ольга Владимировна

  • Шифр специальности:

    05.09.03

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2002

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    202 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание

Введение
Глава 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ОБОСНОВАНИЕ ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Троллейбус как вид объекта городского электрифицированного транспорта
1.2. Обзорный анализ основных методов и средств защиты персонала от поражения
электрическим током в троллейбусах
1.3. Выводы
Глава 2. АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КАК
ОСНОВА РАЗРАБОТКИ НОВОГО МЕТОДА ЗАЩИТЫ ОТ ТОКОВ УТЕЧКИ В ГОРОДСКОМ ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ТРАНСПОРТЕ
2.1. Исходные сведения
2.2. Определение тока утечки при изменении сопротивления изоляции корпуса троллейбуса относительно питающей сети
2.3. Определение тока утечки при изменении
различных электрических величин троллейбуса
2.4. Выводы

Глава 3. РАЗРАБОТКА РАЦИ011АЛБНОГО УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ОТ ТОКОВ УТЕЧКИ В ГОРОДСКОМ ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ТРАНСПОРТЕ
3.1. Исходные положения
3.2.Описание схемы устройства защиты и
контроля токов утечки в троллейбусе
3.3.Устройство контроля тока утечки троллейбуса
3.3.1. Блок-схема устройства
3.3.2. Принципы работы основных узлов,
обоснование и выбор определяющих элементов
3.3.3. Основные технические характеристики разработанного устройства
3.3.4. Основные узлы устройства защиты
от токов утечки
3.3.5. Подключение устройства
3.4.Описание работы устройства защиты от токов
утечки в городском троллейбусном транспорте
3.4.3. Основной режим
3.4.4. Защитный режим
3.4.5. Тестовый режим
3.4.6. Уставка тока срабатывания
3.4.7. Выводы
Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
РАЦИОНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ
ОТ ТОКОВ УТЕЧКИ В ТРОЛЛЕЙБУСЕ В ГОРОДСКИХ
УСЛОВИЯХ
4.1. Цели и задачи экспериментальных исследований
4.2. Программа проведения экспериментов
4.2.1. Цель проведения экспериментов
4.2.2. Условия проведения экспериментов
4.2.3. Методика проведения экспериментов
4.3. Обработка результатов экспериментов
4.3.1. Эксплуатация троллейбуса в зимний период
4.3.2. Эксплуатация троллейбуса в летний период
4.4. Выводы
Заключение
Литература
Приложения
Рис. 1.13. Прибор для определения величины тока утечки ПСТ-2 Примечание: схема выполнена согласно ГОСТ на момент ес разработки

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.113, запросов: 967