Исследование и разработка электропривода на основе машины двойного питания и преобразователя частоты со звеном постоянного тока

• Автор: Заливалов, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Горький
• Количество страниц: 181 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ Стр>
1. ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПРОЦЕССЫ В ЦЕПИ ВЫПРЯМЛЕННОГО
ТОКА
1.1. Общие сведения
1.2. Режимы работы МДП с ПЧ со звеном постоянного тока
1.3. Электромагнитные процессы в цепи выпрямленного тока
1.3.1. Вли|аде полностью управляемой роторной группы вентилей
1.3.2. Уравнение выпрямленного тока электропривода
1.4. Зона прерывистых токов
1.5. Анализ полученных результатов
Выводы
2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
2.1. Общие сведения
2.2. Механические характеристики
2.3. Влияние изменения магнитного потока на электромагнитный момент АД
2.4. Использование асинхронной машины по моменту
2.5. Коэффициент мощности
2.6. Коэффициенты сдвига и искажения тока

2.7. Коэффициент полезного действия
2.8. Математическое моделирование электропривода
на ЦВМ
2.9. Анализ полученных результатов
Выводы
3. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПРОЦЕССЫ В РОТОРНОМ БЛОКЕ ТИРИСТОРНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА С ИСКУССТВЕННОЙ КОММУТАЦИЕЙ ТОКА
3.1. Общие сведения
3.2. Коммутационные процессы при ограничении перенапряжений активным сопротивлением
3.3. Коммутационные процессы при ограничении перенапряжений УОП
3.4. Математическое моделирование коммутационных процессов на ЦВМ
3.5. Параметры УОП
3.6. Анализ полученных результатов
Выводы
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
4.1. Технико-экономическое сравнение конкурирующих вариантов электропривода
4.2. Экспериментальные исследования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

Актуальность темы. Постоянный рост производительности труда и повышение качества продукции являются важнейшими народнохозяйственными задачами, имеющими решающее значение в укреплении экономического потенциала страны и создании материально-технической базы коммунизма. Решение этих задач неразрывно связано с повышением энерговооруженности производств, внедрением регулируемых автоматических систем, обеспечивающих рациональное управление технологическими процессами. Создание высокопроизводительных машин и агрегатов невозможно без применения систем электропривода как основы комплексной автоматизации производства.
В решениях УШ и IX Всесоюзных научно-технических конференций по проблемам автоматизированного электропривода, силовых полупроводниковых приборов и преобразователей на их основе подчеркивалась необходимость преимущественного развития регулируемого электропривода переменного тока, одним из перспективных вариантов которого является электропривод на основе машины двойного питания (МДП). Интерес к нему в настоящее время растет как у нас в стране, так и за рубежом. МДП - это наиболее общий случай регулируемого электропривода переменного тока, позволяющий полностью использовать возможности машины.
Теория и практика МДП начинают свое развитие с работ по коллекторным каскадам В.Зейца, Д.Осанна, Л.Дрейфуса, М.П.Костенко, В.Г.Касьянова и др.
Современные работы в области теории и принципов построения систем регулирования МДП были начаты в 50-х годах во ВНИИЭ под руководством М.М.Ботвинника. Дальнейшее развитие теория МДП получила в трудах А.С.Сандлера, Г.Б.Онищенко, Ю.Г.Шакаряна, С.В. Хватова, И.П.Локтевой, В.Г.Титова, В.А.Баркова и других ученых.
В настоящее время институтами ВНИИЭ, НИИ ХЭМЗ, ВНИИЭлектро-привод, ВНИИРеле, Гипроугольавтоматизация, НИИ завода "Электровыпрямитель", МЭИ, УПИ, ГПИ и другими организациями ведутся иссле-

го электропривода. Особенностью расчета КПД ДЦП с ІІЧ, в отличие от схемы АВК, является наличие потерь активной мощности в УЖ и УОП. В настоящей работе разработана (на основе результатов гл.З) методика расчета потерь в указанных устройствах.
Исследование эксплуатационных и энергетических показателей электропривода проводится при следующих допущениях:
- питающее напряжение синусоидальное и симметрично по фазам;
- ток статора синусоидален;
- активная составляющая тока холостого хода АД равна нулю;
- система импульсно-фазового управления обеспечивает симметрию отпирающих импульсов;
- регулирование скорости при различных режимах работы осуществляется изменением угла управления вентилями сетевого блока;
- угол управления роторного блока постоянный;
- намагничивающий ток повышающего трансформатора в УОП равен нулю.
Электромагнитный момент АД прямо пропорционален электромагнитной мощности в зазоре машины и обратно пропорционален угловой частоте вращения поля статора:
(2л)
где и)л может быть выражена через частоту питающей сети и число пар полюсов Р . В принятых в гл. I относительных единицах
Электромагнитная мощность в зазоре асинхронной машины определится из выражения:
2.2. Механические характеристики

(2.2)