Разработка методики управления технологическим наследованием отклонений формы прецизионных деталей двигателей ЛА

• Автор: Патраков, Дмитрий Николаевич
• Шифр специальности: 05.07.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 137 с. : ил.

Глава 1. Анализ конструктивно-технологических особенностей прецизионных деталей агрегатов авиакосмической техники
1.1. Исследование основных причин возникновения отказов при эксплуатации пневмогидравлических систем (ПГС)
1.2. Классификационный анализ тонкостенных цилиндрических деталей по конструктивно-технологическим признакам
1.3. Анализ влияния на эксплуатационные свойства деталей параметров состояния поверхностного слоя и точности формы и выбор объекта исследований
1.4. Анализ влияния технологической наследственности на параметры поверхностного слоя
1.5. Цель и задачи исследования
Глава 2. Анализ технологического наследования параметров поверхностного слоя прецизионных деталей летательных аппаратов
2.1. Анализ закономерностей технологического наследования
2.2. Установление количественных связей технологического наследования
2.3. Формирование комплекса математических моделей технологического наследования
2.3.1. Анализ динамики наследования параметров шероховатости
2.3.2. Анализ динамики параметров волнистости поверхности
2.3.3. Анализ технологического наследования отклонения формы деталей кольцевого и цилиндрического типа неравной жесткости
2.3.4. Анализ динамики физико-механического состояния поверхностного слоя
2.3.5. Анализ процесса образования шероховатости при точении
2.3.6 Анализ процесса образования шероховатости при отделочно-упрочняющей обработке
Выводы по главе
Глава 3. Имитационное моделирование технологических систем с учетом технологического наследования
3.1. Аналитический обзор основных принципов моделирования
3.2. Сравнительный анализ методов построения имитационных моделей
3.3. Построение типовой имитационной модели технологического наследования в среде 1УШЬаЬ БпииПик
3.3.1 Построения геометрической модели образования шероховатости при точении
3.3.2 Создание подсистемы математической модели образования шероховатости при отделочно-упрочняющей обработке
3.4. Проведение системного анализа технологической операции
Выводы по главе
Глава 4. Выбор управляющего звена ИМТН на основе анализа методов поверхностного пластического деформирования
4.1. Анализ методов ППД
4.2. Методика гармонического анализа отклонения формы от круглости
4.3. Методика моделирования напряженно-деформированного состояния
прецизионных деталей неравной жесткости при локальном силовом воздействии
4.4. Имитационные и экспериментальные исследования управления формой маложестких деталей при воздействии ЛППД
4.5 Исследование влияния радиуса алмазного индентора при ЛППД на точностные параметры маложестких деталей
4.6. Рекомендации по управлению технологическим наследованием отклонений формы неравножестких деталей
Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬ ТА ТЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Актуальность работы. Важнейшей проблемой отечественного машиностроения на современном этапе является повышение качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Основными показателями качества изделий авиакосмической техники (АКТ) являются показатели назначения, надежности и безопасности. Эти показатели в значительной степени определяются эксплуатационными
свойствами деталей и соединений: износостойкостью, контактной жесткостью, усталостной прочностью, коррозионной стойкостью, герметичностью
соединений. Указанные свойства физически связаны с определенными конструктивными и технологическими параметрами качества применяемых материалов, механических свойств поверхностного слоя детали,
геометрических параметров точности формы и качества обработки
поверхностей деталей, которые, в свою очередь, определяются технологией их изготовления.
Один из наиболее действенных путей повышения показателей эксплутационных свойств деталей и соединений заключается в непрерывном совершенствовании методов обработки материалов и внедрении
прогрессивных технологических процессов. В связи с этим в современном машиностроении придается большое значение созданию высокоэффективных технологических процессов.
Особенно актуальной данная проблема является в современном авиационном и космическом двигателестроении, где непрерывно возрастают масштабы применения высокоточных деталей сложных конструктивных форм. “Жесткие” допуски, назначаемые конструкторами и исчисляемые для прецизионных деталей микрометрами, уже с трудом обеспечиваются с помощью имеющихся технологических систем. В этих условиях возникает проблема: точность постоянно растет, а технологические системы не могут ее обеспечить. Необходимы новые резервы обеспечения ужесточающихся
требований к деталям и изделиям. Мощным фактором в деле обеспечения

значениях К < 1 на всех операциях технологического процесса (рис. 2.9, г). Наиболее благоприятным является такой процесс, когда отрицательное свойство не может возникнуть или ликвидация отрицательного свойства происходит единовременно при операции с большим коэффициентом передачи К.
Для иллюстрации явлений технологического наследования также может быть использован корреляционный анализ. Такая задача решается на основе экспериментальных данных. Использование метода корреляционного анализа требует большого количества наблюдений (замеров), что иногда представляет существенные трудности, особенно для оценки высокоточных деталей.
Оценка проявления технологического наследования осуществляется за несколько этапов:
1. Определение последовательности наследственных связей, образующих процесс технологического наследования данного свойства.
2. Построение модели технологического наследования.
3. Формирование массива технологических факторов.
4. Проведение экспериментальных исследований.
5. Вычисление коэффициентов наследования.
6. Определение степени влияния отдельных технологических факторов.
7. Выбор оптимальных значений технологических факторов и маршрута обработки.
Основой оптимального выбора технологических средств обеспечения качества деталей машин является математическое моделирование их технологического наследования. Однако методы математического моделирования, учитывающие специфику процессов технологического наследования свойств, разработаны недостаточно. Описание технологического наследования свойств нуждается в математических методиках определения частных математических моделей процессов формирования того или иного свойства при том или ином методе технологического воздействия