Определение предела выносливости материала высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей после обработки лезвийными инструментами

• Автор: Водолагин, Алексей Львович
• Шифр специальности: 05.07.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Рыбинск
• Количество страниц: 206 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ

Условные обозначения
Введение
Г ЛАВА 1. Состояние вопроса. Анализ литературных и производственных сведений
1.1. Поверхностный слой деталей авиационных двигателей.
Сведения о деталях авиационных двигателей, подверженных усталостному разрушению
1.2. Обзор научно-технической литературы и производственных сведений по методикам назначения требуемых значений характеристик сопротивления усталости деталей
1.3. Обоснование целесообразности назначения режимов окончательной механической обработки для управления качеством поверхностного слоя деталей газотурбинных двигателей, работающих при высоких температурах
1.4. Использование в расчетах предела выносливости комплексных параметров и критериев подобия
1.5. Цель и задачи исследования

4 "У -V ' '?.
ГЛАВА 2. Теоретическое обоснование методики назначения технологических условий обработки с учетом обеспечения заданного значения предела выносливости
2.1. Взаимосвязь технологических условий обработки, параметров качества поверхностного слоя и предела выносливости детали после ее обработки
2.2. Роль теплового фактора в процессе обработки металлов
резанием

2.3. Обоснование зависимости модуля упругости и предела выносливости материала детали от технологических условий обработки
2.4. Разработка положений по нормированию взаимосвязи предела выносливости детали через изменение модуля упругости
в процессе обработки
2.5. Выводы по главе
ГЛАВА 3. Расчетное определение взаимосвязи предела выносливости деталей с технологическими условиями обработки на основе использования критериев подобия и безразмерных комплексов 3 Л. Методика расчетного определения пределов выносливости деталей с учетом технологических условий обработки при точении
3.2. Методика расчетного определения пределов выносливости деталей с учетом технологических условий обработки при цилиндрическом фрезеровании
3.3. Установление взаимосвязи между пределом выносливости деталей и технологическими условиями обработки при
точении
3.3.1. Установление взаимосвязи модуля упругости поверхностного слоя и технологических условий обработки при точении
3.3.2. Определение зависимости предела выносливости
деталей от технологических условий обработки
3.4. Расчетное определение взаимосвязи между пределом выносливости деталей и технологическими условиями обработки
при цилиндрическом фрезеровании
3.4.1. Определение зависимости модуля упругости поверхностного слоя от технологических условий обработки

3.4.2. Определение зависимости предела выносливости
деталей от технологических условий обработки
3.5. Выводы по главе
ГЛАВА 4. Экспериментальное определение взаимосвязи предела выносливости детали с технологическими условиями при различных видах обработки
4.1. Методика проведения экспериментов
4.2. Определение зависимости пределов выносливости деталей от технологических условий при обработке точением
4.3 Определение зависимости пределов выносливости деталей от
технологических условий обработки при фрезеровании
4.4. Оценка сопротивления усталости детали с использованием корреляционных связей между пределом выносливости и технологическими условиями механической обработки
4.5. Выводы по главе
ГЛАВА 5. Практическое использование результатов исследования
5.1. Рекомендации по назначению технологических условий обработки с учетом обеспечения заданного значения
предела выносливости
5.2. Методические рекомендации для производства
5.3. Выводы по главе
Общие выводы по работе
Список литературы
Приложение
Приложение
Приложение

шероховатости увеличивается значительно в большей степени, чем повышается предел выносливости [63].
В соответствии с исследованиями Зибеля и Гейера предел выносливости материала детали, подвергаемой механической обработке, определяется зависимостью следующего вида [11]
^=(Сгя-1п^).аша ,
где В7, - высота неровностей обработанной поверхности, мм;
гг ,исХ - предел выносливости полированного образца (без остаточных напряжений);
С] и п - величины, зависящие от обрабатываемого материала и вида его термической обработки.
На предел выносливости также влияет направление микронеровностей. Сопротивление усталости конструкционных материалов с направлением микронеровностей, перпендикулярном к оси образца, снижается примерно в 1,5 раза больше, чем при направлении микронеровностей вдоль оси образца, для одинаковых значений параметров шероховатости. Со снижением шероховатости поверхности направление микронеровностей меньше влияет на сопротивление усталости [90],
Многочисленные исследования по изучению влияния поверхностного наклепа после механической обработки на сопротивление усталости позволили установить зависимость предела выносливости от глубины поверхностного наклепа следующего вида [91]:
ал=Ан-Ц•
где Ан , Р - коэффициенты, зависящие от вида материала и механической обработки; 11Н - глубина наклепанного слоя.