Оценка эффективности применения авиационных ГТД при создании ТЭЦ малой и средней мощности для комбинированной выработки тепла и электроэнергии

• Автор: Адамова, Полина Сергеевна
• Шифр специальности: 05.07.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 212 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Обзор литературы
1.1. Энергетика России
1.2. Применение ави ационных технологий в энергетике
1.3. Классификация ГТУ и примеры исследуемых
и реализованных схем
1.4. Некоторые экологические и экономические аспекты
1.5. Методы математического моделирования 49 Глава 2. Программа комплексного расчета для проведения машинн ого эксперимента по выбору тепловой схемы ГТУ на базе авиационного
двигателя и определения ее основных параметров
2.1. Алгоритм расчета ГТУ на базе авиационного двигателя, входящей в состав
ТЭЦ малой мощности
2.1.1. Формирование структурной схемы
2.1.2. Описание алгоритма
2.2. Программа расчета ГТУ на базе авиационного двигателя, входящей в состав
ТЭЦ малой мощности
2.2.1. Общая характеристика программы 7 б
2.2.2. Порядок работы с программой
2.2.3. Тестирование программы.
Глава 3 . Метод определение эффективности
использования ГТД и выявление зависимости его
основных параметров на основные параметры ГТУ в
составе ТЭЦ малой и средней мощности с использованием машинного эксперимента.
3.1. Особенности оценки эффективности использования ГТД при созданий ТЭЦ
3.2. Оценка влияния основных
термогазодинамических параметров цикла ГТУ на основные показатели комбинированной установки
3.2.1. Машинный эксперимент. Газодинамический расчет комбинированной энергоустановки (ГТУ) с КУТ или ВК на базе имитационной модели программирования
3.2.2. Анализ результатов эксперимента в виде оценки влияния параметров и их оптимизация
Глава 4. Анализ параметров и формирование облика некоторых элементов ГТУ - свободной турбины и ВК
4.1. Выбор основных параметров и расчет ступеней свободной турбины с определением облика проточной части.
4.2. Оценка теплообменной площади ВК Заключение и выводы
Литература
Приложение

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
ТЭС - тепловая электростанция;
ТЭЦ - тепловая электроцентраль ;
НТП - научно-технических потенциал ;
ГТУ - газотурбинная установка;
ВПК - военно-промышленный комплекс;
IT-технологии - Information technologies;
ЭВМ - электронно-вычислительная машина;
ЖКХ - жилищно-коммунальное хозяйство;
ТЭК - топливо-энергетический комплекс;
ПГУ - парогазотурбинные установки;
ГТД - газотурбинный двигатель ;
ТВД - турбовинтовой двигатель ;
ТвВД - турбовинтовентиляторный двигатель CAD/САМ - система автоматизированного проектирования (CAD), система производственно-технологических процессов (САМ);
КУТ - котел-утилизатор тепла;
ВК - водогрейный котел;
Ne - эффективная мощность, кВТ;
Т]е - эффективный КПД;
Т|и - коэффициент использования тепла;
N£ - суммарная мощность установки, кВт;
% - суммарный КПД установки; *
NM0x - механическая мощность, кВт; мтепл *’■ тепловая мощность, кВт;

• Б - блокированные (с турбиной нагрузки, соединенной с компрессором);
• Со свободной турбиной;
В многовальных установках нагрузка может быть соединена с валом турбины
• Н - низкого давления (ТНД);
• С - среднего давления (ТСД);
• В - высокого давления (ТВД).
с) Компрессоры и турбины многовальных ГТУ могут быть соединены:
• по прямой схеме - на одном валу агрегаты низкого давления, а на другом - высокого;
• X по перекрестной схеме, когда компрессор низкого давления объединяется с ТВД, в компрессор высокого давления с ТНД.
д) Дополнительные агрегаты ГТУ
• Р - регенератор;
• О - промежуточный охладитель;
• П - промежуточный подогреватель (камера сгорания) -индекс внизу указывает на число агрегатов.
Автором была выбрана схема одновальной ГТУ с комбинированном соединением узлов - турбина нагрузки, соединенная с компрессором - 1Б.
Современные газотурбинные установки весьма разнообразны по конструкции, параметрам, по мощности и, естественно, габаритам. А так как выбор наиболее подходящей схемы ГТУ на базе авиационного двигателя определяется схемой и размерностью самого двигателя и