Исследование характеристик движения донного агрегата комплекса для разработки конкреций Балтийского моря

• Автор: Хакимова, Елена Линатовна
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 115 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Обзор и анализ минеральных ресурсов
морского лна и технических средств для их освоения
1.1. Полезные ископаемые морского дна
1.1.1. Морфология конкреций
1.1.2. Физические свойства конкреций 1 I
1 1.3. Химический состав конкреций
1.1.4. С корость роста
1.1.5. Распространение конкреций
1.2. Технические средства для добычи полезных
ископаемых морского дна
1.2,1. Технически средства оовОМшЛ Мирового океана
'.Туг* . ч -
1.3. Принципиальная схема добычного комплекса
и технология добычи железомарганцевых конкреций Балтийского моря
Заключение
Выводы по первой главе
ГЛАВА 2. Теория движения донного агрегата
при взаимодействии его с гибким тяговым элементом
2.1. Постановка задачи
2.2. Модель взаимодействия гибкого тягового
элемента и донного агрегата
2.3. Компьютерное моделирование процесса движения донного агрегата при взаимодействии
с гибким тяговым элементом
Выводы по второй главе

ГЛАВА 3. Экспериментальные исследования горизонтальной составляющей силы натяжения
гибкого тягового элемента
3.1. Актуальность эксперимента
3.2. Задачи экспериментальных исследований
3.3. Описание экспериментального стенда
3.4. Порядок проведения эксперимента
3.5. Обработка результатов эксперимента
3.6. Анализ результатов экспериментальных исследований горизонтальной составляющей
тягового усилия
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. Экспериментальные исследования характера движения донного агрегата
при взаимодействии его с гибким гяговым элементом
4.1. Актуальность и задачи эксперимента
4.2. Экспериментальный стенд
4.3. Работа экспериментального стенда
4.4. Методика проведения экспериментальных исследований
4.5. Результаты анализа экспериментальных
исследований
4.6. Компьютерная обработка результатов
Выводы но четвертой главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЕ

ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ ПО
Е Результаты экспериментальных исследований горизонтальной составляющей силы натяжения
гибкого тягового элемента
2. Данные экспериментальных исследований зависимости скорости донного агрегата от его массы и удаления от плавсредства
с учетом линейной массы цепи
(1965 г.). Первый из них основан на методе гидравлического драгирования с помощью трубопровода и специальной всасывающей головки. Ориентировочная производительность устройства, работающего по этому методу, составит 4180 т/сут. Стоимость добычи 1 т конкреций гидравлическим драгированием резко возрастает с глубиной. Другой проект
Д. Меро - глубоководное механическое драгирование - основан на использовании крупной драги-волокуши (вместимостью 13 т), которая
транспортируется мощным морским буксиром, складирование добытых конкреций планируется на втором судне горнодобывающего комплекса -крупной океанской самоходной барже. Ориентировочная производительность комплекса при работе по этому методу 260 - 258 т/сут. Стоимость 1 т конкреций, добытых методом механического драгирования с глубины 300 м, составляет 11,5 - 12 долларов, с глубины 3000 м - 30,6 - 41,2 доллара.
На сегодняшний день существуют и другие методы добычи
железомарганцевых конкреций. В 70-е годы число патентов, проектов и идей глубоководных установок значительно возросло [41]. Во многих странах были начаты экспериментальные работы по созданию макетов и опытных образцов собирающих устройств, подъемных установок и соответствующей аппаратуры.
1.3. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ДОБЫЧНОГО КОМПЛЕКСА И ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ ЖЕЛЕЗОМАРГАНЦЕВЫХ КОНКРЕЦИЙ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ Анализ проведенный по литературным источникам и патентным материалам показал, что для добычи твердых полезных ископаемых при известных условиях работы в Балтийском море можно использовать канатно -ковшовую добычную систему, которая при малых глубинах обеспечит необходимую производительность добычи [59, 60, 61].