Совершенствование технических средств диагностирования двигателей силовых установок и гидроагрегатов дорожно-строительных машин

• Автор: Чебоксаров, Алексей Николаевич
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 173 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1.
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Системы ТО и ремонтов дорожно-строительных машин
1.2 Критерии эффективности и надежности технического диагностирования ДСМ
1.3 Оценки надежности оператора по показателям скорости переработки информации и производительности
1.4 Методы и технические средства диагностирования двигателей силовых установок и гидроприводов дорожно-строительных машин
1.5 Выводы, цель и задачи исследования
ГЛАВА 2.
ВЕРОЯТНОСТНАЯ МОДЕЛЬ И МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СИСТЕМ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДСМ ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ ТОЧНОСТИ И КРИТЕРИЮ ДОСТОВЕРНОСТИ
2.1 Выбор критерия достоверности технического диагностирования по условиям ограничения диагностических параметров
2.2 Описание процесса технического диагностирования условными вероятностными функциями распределения измеряемого диагностического параметра
2.3 Методика оценки достоверности измерения диагностических параметров при назначенном уровне надежности системы технического диагностирования

2.4 Учет совокупности условий диагностирования через относительную энтропию состояния системы технического диагностирования
2.5 Методика оценки достоверности измерения диагностических параметров с учетом относительной энтропии системы технического диагностирования
2.6 Выводы по главе
ГЛАВА 3.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-СТАТИСТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДОСТОВЕРНОСТИ И ТОЧНОСТИ ИЗМЕРЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ И ПОДАЧИ НАСОСА ГИДРОПРИВОДА ДСМ
3.1 Цель и основные этапы экспериментально-статистических исследований
3.2 Экспериментально-статистические исследования производительности операторов при настройке и измерениях диагностических параметров измерителем мощности двигателя
3.3 Оценка влияния ошибок настройки измерителя мощности двигателя на точность измерения частоты вращения коленчатого вала и ускорения разгона
3.4 Оценка точности и достоверности измерений частоты вращения коленчатого вала двигателя измерителем мощности
3.5 Оценка точности и достоверности измерений эффективной мощности двигателя
3.6 Экспериментально-статистические исследования измерений расхода картерных газов прибором КИ-13
3.7 Сравнительная оценка точности и достоверности измерения расхода картерных газов прибором КИ-13671 и модернизированным прибором
(Ли 2347195)
3.8 Экспериментально-статистические исследования измерения подачи шестеренного насоса НШ-32Л гидравлическим тестером 4220 «ОТС»
3.9 Выводы по главе
ГЛАВА
РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ДСМ ПО РЕСУРСНОМУ ПАРАМЕТРУ
4.1 Совершенствование приборов измерения расхода картерных газов и воздуха с целью повышения достоверности оценки технического состояния двигателей силовых установок ДСМ
4.2 Совершенствование конструкции дроссель-расходомеров с целью повышения достоверности диагностирования гидроагрегатов ДСМ по параметрам давление и расход рабочей жидкости
4.3 Экономическая эффективность использования технических средств диагностирования двигателей силовых установок ДСМ по их ресурсному параметру
4.4 Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Влияние технического состояния электронных систем и приборов электрооборудования на расход топлива и токсичность
отработавших газов двигателей силовых установок
Приложение 2. Тест корректурная проба Бурдона
130 120 110 100 90 0 4 8 12 16 20 24
Частота пульса Скорость перерабоїки информации, бит/с
СО «и о <и X ^ со зХ 2 іхі У ° со ® го О? со X 2 х о о со X ю
Ь5 м >> £ я ЬЙ СП >-. 2 X ь2 ж х ЭТ ° X >% X я X с; ..а со н X ^ X СП X X ^Х О
и о о. о 1 = сО и О с* О о о а> § «=; о С- х о О 5 § ГС и X О н о. д» 5 2 сц СО 2 >*
с о = X О и. ПС о гг О 6 Р и ?
Рис. 1.5. Зависимости надежности работы оператора от эмоционального напряжения (частоты пульса) и скорости переработки информации
Улучшить показатели надежности оператора можно путем обучения и тренировок. Эти меры приводят к сокращению времени ответной реакции и уменьшению числа ошибок [55, 65, 100].
В технической диагностике ДСМ, с использованием различных ТСД, учет психофизиологического состояния и продуктивности психических функций оператора-диагноста позволит обоснованно оценивать системы диагностирования по критерию достоверности и показателям точности измерения ДП.
1.4 Методы и технические средства диагностирования двигателей силовых установок и гидроприводов дорожно-строительных машин
В соответствии с требованиями МДС 12-8.2007 «Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин»