Разработка и исследование путей повышения экономичности цилиндров низкого давления конденсационных паровых турбин

• Автор: Юрик, Елена Алексеевна
• Шифр специальности: 05.04.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 130 с. : ил.

Содержание
Введение
1 Краткий обзор литературных данных по предмету проводимых
исследований
1.1 Предмет исследований
1.1.1 Влияние геометрических параметров проточной части паровпускного патрубка ЦНД на его экономичность
1.1.2 Влияние отборов на структуру потока и экономичность турбин с отбором пара из проточной части
1.2 Задачи исследований
2 Описание экспериментальных установок, методика испытаний, оценка
погрешностей измерений
2.1 Описание экспериментальных установок
2.1.1 Описание экспериментальной установки для исследования входного патрубка совместно с сопловым аппаратом
2.1.2 Описание экспериментальной установки для исследования отбора пара из проточной части паровой турбины
2.2 Средства измерений, используемые при модельных
исследованиях :
2.3 Методики обработки результатов испытаний. Расходный метод
оценки коэффициента потерь энергии
2.3.1 Методика обработки опытных данных, полученных при исследовании входного патрубка
2.3.2 Методика обработки опытных данных, полученных при исследовании влияния отбора пара на экономичность соплового аппарата
2.4 Оценка погрешности результатов исследований
2.4.1 Коэффициент суммарных потерь энергии в
экспериментальной установке

2.4.2 Коэффициент полных потерь в патрубке
3 Экспериментальное исследование входного патрубка совместно с
сопловым аппаратом
4 Исследование влияния отборов на течение рабочего тела в
околоотборном отсеке и отборном тракте
Заключение
Список использованных источников
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы. В условиях нарастающего дефицита электроэнергии при массовом старении установленного на электростанциях основного оборудования проблема повышения экономических показателей уже работающих турбоустановок приобретает особую актуальность.
Рассматривая возможность повышения внутреннего относительного КПД мощных энергетических турбин, в первую очередь следует обратить внимание на цилиндр низкого давления (ЦНД), поскольку именно здесь имеются ещё достаточно большие неиспользованные резервы повышения экономичности этой части паровой турбины.
Наличие в проточной части, турбины регенеративных отборов, осуществляемых при малых осевых расстояниях между ступенями, является причиной нарушения осевой симметрии течения пара. Изменение давления торможения пара в окружном направлении ведет к окружному изменению располагаемых теплоперепадов ступени. В результате лопаточный аппарат такой ступени всегда работает при неоптимальных локальных значениях основного кинематического параметра Ха~и/Сф. При больших нарушениях симметрии экономичность ступени может снизиться на несколько процентов. При этом возникают неуравновешенные поперечные силы, способные привести к развитию низкочастотной вибрации ротора.
Наряду с потерями в проточной части большие потери энергии имеются во входном и выходном патрубках.
Если вопросам совершенствования выхлопных патрубков посвящено достаточного много работ, то исследованию входных патрубков ЦНД уделялось существенно меньше внимания, хотя сама проблема рациональной организации подвода пара к первым ступеням двухпоточных ЦНД с практической точки зрения не менее важна, чем проблема совершенствования выхлопных патрубков.
Суть проблемы состоит в том, что при очень малых осевых размерах

Рисунок 1.14 - Характеристики диагональной турбины с БНА при различных перепадах давлений ( є )