Совершенствование динамических качеств транспортного дизеля корректированием его скоростной характеристики добавкой сжиженного нефтяного газа к топливу

• Автор: Дехивала Лиянаге Анджана Прияндака
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 82 с. : ил.

Список принятых обозначений и сокращений
ГЛАВА 1. Анализ работ, посвящённых исследованию и совершенствованию динамических качеств дизелей
1.1. Показатели технического уровня транспортного двигателя
1.2. Анализ количественных показателей технического уровня дизелей
1.3. Повышение приёмистости современных дизелей
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
и постановка цели и задач исследования
ГЛАВА 2. Основные теоретические положения
2.1. Разработка показателей динамических качеств двигателей внутреннего сгорания
2.2. Разработка метода корректирования характеристик дизеля
в области пониженных частот вращения
2.3. Математическая модель режимов разгона
дизеля с потребителем
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. Стенды, приборы и методики исследования
3.1. Стенды и приборы для исследований
3.2. Методики исследования
3.3. Оценка погрешностей измерений
3.4. Определение достоверной характеристики разгона
3.5. Методика определения моментов инерции двигателя и
установки
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ГЛАВА 4. Результаты исследований и их анализ
4.1. Анализ характеристик и их аппроксимация полиномиальными
зависимостями
4.2. Результаты моделирования разгонов двигателя при разных регулировках, разных ВСХ
4.3. Анализ возможности оценки динамических свойств
дизеля предложенными показателями
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Список принятых обозначений и сокращений
АВСХ — абсолютная внешняя скоростная характеристика,
АТС - автотранспортное средство,
ВСХ - внешняя скоростная характеристика,
ГД — газодизель,
ГСН - газ сжиженный нефтяной,
ГП - газ природный,
Д - дизель,
ДМЭ - диметилэфир,
ЛВЖ - легковоспламеняющаяся жидкость,
ФХР - физико - химическое регулирование,
мд - малодымная регулировка,
фор. - форсировка регулированием состава топлива,
ф.кор. - форсировка регулированием состава топлива и корректор,
шт - штатная регулировка,
А - произведённая двигателем работа за весь жизненный цикл, кВт.ч; С у - суммарные расходы на создание, изготовление, эксплуатацию и ремонт двигателя, руб;
Су - суммарные расходы на создание и производство двигателя, трансмиссии, эксплуатационные затраты, экологические расходы и проч. руб;
Рдв - показатель динамичности двигателя;
ge — эффективный удельный расход топлива, г/кВт.ч;
- коэффициент использования номинальной мощности;
Сс)в,Сав - соответственно массы двигателя и автомобиля, кг;
Ьр - положение рейки ТНВД;
Н - дымность ОГ, % по Хартриджу;
Н„ - низшая теплота сгорания топлива, кДж/кг;
Рис. 3.1. Принципиальная схема подачи сжиженного нефтяного газа (ГСН) в линию высокого давления топливной системы дизеля 8413/14 На схеме обозначено: 1-штатный ТНВД, 2-нагнетательный клапан ТНВД, 3-линия высокого давления (ЛВД), 4-ограничитель хода клапана РНД, 5-возвратная пружина, 6-клапан РНД, 7-седло клапана, 8-фильтр ГСН, 9-прорезь для прохода ГСН, 10-баллон с ГСН, 11-баллон со сжатым нейтральным газом, 12-манометр, 13- трубопровод, 14-аварийный автоматический запорный клапан, 15-вентиль,16-форсунка, 17-дизель, 18-кран.