Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Сегаль, Марк Соломонович
05.04.02
Кандидатская
1984
Ленинград
161 c. : ил
Стоимость:
499 руб.
АННОТАЦИЯ
В диссертации разработаны теоретические основы и общие методологические принципы оптимизации параметров внутреннего кон-, тура (ВК) двигателя с внешним подводом теплоты (ДВПТ) путем исследования и оптимизации теплообменных аппаратов (ТА) контура на их математических моделях.
Проведен аналитический обзор методов математического моделирования рабочего процесса ВК с точки зрения возможности их использования дня оптимизации параметров ДВПТ на начальных этапах его проектирования.
Оптимизация ТА на их математических моделях базируется на исследовании внутреннего контура как сложной системы по выходным параметрам его элементов. Разработаны основы параметрического описания внутреннего контура и проведено исследование его рабочего процесса на созданной параметрической математической модели. Разработаны математические модели рекуперативных теплообменных аппаратов и проведена оптимизация их конструктивных соотношений.
Выполнено экспериментальное исследование рабочего процесса внутреннего контура ДВПТ. Определены действительные значения выходных параметров теплообменных аппаратов в зависимости от режима работы двигателя. Установлена достоверность параметрического описания внутреннего контура и результатов оптимизации рекуперативных теплообменников.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
1. ОБОСНОВАНИЕ И ПОСТАНОВКА ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ НАСТОЯЩЕЙ
РАБОТЫ
1.1. Обоснование и постановка задачи оптимизационных исследований внутреннего контура
1.2. Анализ современных методов математического моделирования рабочего процесса внутреннего контура. Состояние оптимизационных исследований
1.3. Цели и задачи настоящей работы
2. РАСЧЕТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО
КОНТУРА ПО ПАРАМЕТРАМ ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ
2.1. Теоретические основы параметрического исследования внутреннего контура. Параметрическая модель рабочего процесса внутреннего контура без учета гидравлических сопротивлений теплообменных аппаратов
2.2. Предварительное параметрическое исследование рабочего процесса внутреннего контура без учета гидравлических сопротивлений теплообменных аппаратов
2.3. Параметрическая модель рабочего процесса внутреннего контура с учетом гидравлических сопротивлений теплообменных аппаратов
2.4. Предварительная оценка адекватности параметрической модели рабочего процесса внутреннего контура
2.5. Полное параметрическое исследование рабочего процесса внутреннего контура
3. ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ СООТНОШЕНИЙ ТЕПЛООБМЕННЫХ
АППАРАТОВ НА ИХ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЯХ
3.1. Методические основы исследования и оптимизации теплообменных аппаратов на их математических моделях
3.2. Математическая модель рекуперативных теплообменных аппаратов как элементов внутреннего контура
3.3. Результаты исследования и оптимизации рекуперативных теплообменников ДВПТ на их математических моделях
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-РАСЧЕТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО
ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО КОНТУРА ДВПТ
4.1. Универсальная методика определения выходных параметров теплообменных аппаратов
4.2. Описание объекта экспериментального исследования
4.3. Результаты экспериментально-расчетного исследования рабочего процесса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Номограмма определения олтимально/х значений параметров К и оС
v=o o00pt
140 4Цп
] Э и
- i^f)-
13. и ^JJ п
р' 11и
N^ ft opt / е
х> 7,0
/ П
V=0 n Al
-r I ' І
У~0
П eç
'■- им o-n nf
H me
Op/* " Ut/J
ç0 'u — <|W
рис. 2
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Методологические основы совершенствования систем воздухоснабжения транспортных двигателей | Исаков, Юрий Николаевич | 1998 |
Совершенствование рабочего процесса дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием при использовании в качестве топлива рапсового масла | Шашев, Александр Валентинович | 2008 |
Улучшение основных показателей работы газовой модификации дизеля путем совершенствования рабочего процесса | Хакимов, Рамиль Тагирович | 2006 |