Улучшение экологических показателей транспортного дизеля путем совершенствования системы рециркуляции отработавших газов

• Автор: Рыженков, Анатолий Анатольевич
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 127 с. : ил.

УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ ПУТЁМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Условные обозначения
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ Анализ основных направлений улучшения экологических показателей транспортных дизелей
Токсичные компоненты ОГ дизеля, их характеристики и воздействие на окружающую среду
Теоретические предпосылки применения
систем рециркуляции ОГ
Анализ существующих систем рециркуляции ОГ
Цели и задачи исследования
КОМПЛЕКС МОДЕЛЕЙ ВЛИЯНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НА РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС И ПАРАМЕТРЫ ТОКСИЧНОСТИ ДИЗЕЛЯ Оценка влияния рециркуляции ОГ на
рабочий процесс дизеля
Анализ механизмов образования токсичных
компонентов в цилиндре дизеля
Моделирование процессов образования токсичных
компонентов в цилиндре дизеля
Модели расчёта образования токсичных компонентов с учетом
влияния рециркуляции ОГ
2.5 Модель системы очистки и рециркуляции выхлопных газов
дизельного двигателя
3. ПРОГРАММА, МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3.1 Объект исследований
3.2 Методика исследований рабочего процесса дизеля
3.3 Экспериментальная установка, приборы и оборудование
3.4 Обработка результатов измерений. Ошибки измерений
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Исследование технико-экономических и экологических параметров дизеля в условиях нагрузочной характеристики
4.2 Исследование технико-экономических и экологических параметров дизеля в условиях скоростной характеристики
* 4.3 Исследование влияния рециркуляции ОГ на
рабочий процесс дизеля
4.4 Оптимизированные режимы работы системы
рециркуляции ОГ
5. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ

Условные обозначения и сокращения
р- степень рециркуляции;
N0* - обобщённое обозначение окислов азота;
ДВС — двигатель внутреннего сгорания;
ДТ — дизельное топливо;

КН - каталитический нейтрализатор;
Кпд - коэффициент полезного действия;
КС — камера сгорания;
ОГ - отработавшие газы;
ПАУ — поверхностно-активные углеводороды;
РОГ - рециркуляция отработавших газов;
РП - рабочий процесс (двигателя);
СН - обобщённое обозначение углеводородов;
СО - угарный газ (оксид углерода);
С02 - углекислый газ (диоксид углерода);
* СРОГ - система рециркуляции отработавших газов;
СФ - сажевый фильтр;
ТНВД - топливный насос высокого давления.

публикации [139] следует, что быстрые оксиды не играют существенной роли в суммарном процессе образования оксидов азота.
Оксиды азота, образующиеся в начале зоны горения ламинарных пламен (или в корне турбулентного факела) за малый промежуток времени, называют быстрыми или ранними. При этом характерно наличие * сверхравновесных концентраций О, II и ОН. [136, 144, 143]
Быстрое образование оксида азота в углеводородных пламенах объясняется наличием сверхравновесных концентраций О, II, ОН и связыванием молекул азота радикалами СН, С2, ПСЫ. Обобщив данные [136, 117, 131], можно создать систему реакций, характеризующих процесс образования быстрых оксидов азота:
СН + N2 -> ней + N (16)
НСИ + N -> СН + N (17)
С, + И, -> СИ + СИ (1В)
СИ + СИ -» с2 + н2 (19)
СН, + к, -> СН + N1-1 (20)
СН + №1 -+ СН2 + N2 (21)
ней + н -> сы + н2 (22)
ПСЫ + 011 -> сы + н20 (23)
СИ + О, -> СО + N0 (24)
СИ + ОН -> СО + N11 (25)
N11 + ОН ->N0 + 112 (26)
N11 + N0 -+ N2 + ОН (27)
Исследователь Миянчи Т. показал, что из реакций (16)...(27) решающую роль в окислении азота в зоне горения играет реакция (16) взаимодействия радикала СН, с Ы2. [144]