Разработка научных основ проектирования и промышленное внедрение тепловых энергоприводов импульсных машин для обработки металлов давлением

• Автор: Боташев, Анвар Юсуфович
• Шифр специальности: 05.03.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Харьков
• Количество страниц: 333 с. : ил

Раздел 1. Обзор работ, посвященных разработке и исследованию приводов импульсных машин для обработки металлов давлением
1.1. Сведения об импульсных машинах для обработки давлени

1.2. Обзор исследований импульсных машин для обработки металлов давлением
1.3. Отличительная особенность привода импульсных машин
1.4. Технологические аспекты использования импульсных
машин
1.5. Выводы
1.6. Обоснование методов исследований
1.7. Цель и задачи исследований
Раздел 2. Исследование рабочего хода приводов импульсных машин
2.1. Расчетные схемы энергоприводов импульсных машин
2.2. Аналитические зависимости рабочего хода энергопривода импульсных машин
2.3. Оценка максимальной скорости открытия клапана запи-
6В
рающего устройства
2.4. Моделирование приводов импульсных машин
2.5. Анализ энергосиловых характеристик энергопривода импульсных машин
Выводы
Раздел 3. Экспериментальные исследования энергоприводов импульс-

ных машин
3.1. Экспериментальные исследования привода машин им-

пульснои резки
3.1.1. Оборудование, измерительный комплекс и ме-

тодика проведения экспериментов
3.1.2. Анализ результатов экспериментальных иссле-

довании
3.2. Экспериментальные исследования энергопривода машин
импульсногобрикетирования

3.2.1. Оборудование, измерительный комплекс и методика
проведения экспериментов

3.2.2. Анализ результатов экспериментов
Выводы
Раздел 4. Исследование процесса сгорания в энергоприводах импульс-

ных машин
4.1. Экспериментальные исследования процесса сгорания при

электроискровом зажигании
4.1.1. Экспериментальное оборудование
4.1.2. Методика проведения экспериментов
4.1.3. Обработка результатов измерений
4.1.4. Анализ результатов измерений
4.1.5. Определение закона выгорания топлива
4.2. Экспериментальные исследования процесса сгорания при

факельном зажигании
4.2.1. Цель и задачи исследований
4.2.2. Экспериментальное оборудование
4.2.3. Методика проведения экспериментов
4.2.4. Анализ результатов экспериментов
Выводы
Раздел 5. Исследование процесса наполнения камер сгорания им-

пульсных машин
5.1. Расчетная схема процесса
5.2. Математическое описание процесса наполнения камеры сгорания
5.3. Критерии подобия процесса наполнения
5.4. Частные случаи процесса наполнения камеры
5.5. Определение коэффициента расхода и коэффициента теплоотдачи
5.6. Учет изменения коэффициента теплоотдачи
5.7. Анализ зависимостей параметров процесса наполнения камеры сгорания от его критериев подобия
5.8. Экспериментальные исследования процесса наполнения камеры сгорания
Выводы
Раздел 6. Разработка и промышленное внедрение импульсных машин
6.1. Методика проектировочного расчета приводов импульсных машин
6.2. Особенности эксплуатации импульсных машин
6.3. Разработка и промышленное внедрение энергоприводов импульсных машин.
6.4. Пути повышения производительности и долговечности приводов импульсных машин. Перспективы создания импульсных машин особо больших энергий
6.5. Оценка технико-экономической эффективности импульсных машин с газовым энергоприводом.
Выводы
Раздел 7. Перспективы расширения сферы применения привода импульсных машин
7.1. Применение привода импульсных машин для модернизации привода паровоздушных молотов
7.1.1.Конструкция и работа паровоздушного молота
Т7-7Т7У

'у

Рис. 2.1. Расчетная схема привода с осевым (а) и боковым (б) расположением запирающего устройства
1 - шток; 2 - корпус; 3 - цилиндр расширения; 4 - камера сгорания; 5 - запирающее устройство; 6 — клапан запирающего устройства; 7, 8 - гидравлическая и воздушная полости запирающего устройства; 9 — гидроаккумулятор; 10 — поршень; 11, 12 — трубопроводы, 13 — ресивер
5 заполнена жидкостью и соединена с гидроаккумулятором 9, а полость 8 сообщена с ресивером 13. Клапан запирающего устройства содержит уплотняющую поверхность
площадью /у и дифференциальную площадку На конце клапана
Рис. 2.2. Расчетная схема энергопривода выполнен цилиндрический выступ А,
с внешним запиранием: диаметр которого близок к
1 - шток; 2 - корпус; 3 - цилиндр расширения;
4 - камера сгорания; 5 - штоковая полость