Повышение безопасности полетов наземными службами аэропорта за счет интеграции системы менеджмента качества

• Автор: Филина, Валентина Владимировна
• Шифр специальности: 05.02.23
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 146 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АЭРОПОРТУ
1.1 Характеристика современных требований к обеспечению
безопасности полетов в работе наземных служб аэропорта
1.2 Исследование требований и областей применения системы
менеджмента качества в аэропорту
1.3 Предпосылки к интеграции системы менеджмента качества в систему управления безопасностью полетов
1.4 Выводы по главе
ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ ИНТЕГРАЦИИ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА
2.1 Разработка теоретико-организационных положений системы
менеджмента качества в аэропортах
2.2 Разработка теоретико-организационных положений системы
управления безопасностью полетов в аэропортах
2.3 Определение производственных факторов, влияющих на обеспечения безопасности полетов
2.4 Установление взаимосвязи качества работ наземных служб аэропорта и показателей безопасности полета
2.5 Теоретические аспекты формирования интеграции системы менеджмента качества
2.6 Выводы по главе
ГЛАВА 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ МОДЕЛИ ИНТЕГРАЦИИ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА И ОЦЕНКА

ВЛИЯНИЯ КАЧЕСТВА НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В АЭРОПОРТУ
3.1 Разработка организационно-структурной составляющей модели интегрированной системы менеджмента (модуль 1)
3.2 Разработка процессной составляющей модели интеграции системы менеджмента качества (модуль 2)
3.3 Разработка функциональной составляющей модели интеграции системы менеджмента качества (модуль 3)
3.4 Методика оценки уровня безопасности полетов на основе статистических критериев
3.5 Выводы по главе
ГЛАВА 4 АПРОБАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ
4.1 Описание процесса работы наземных служб аэропорта
4.2 Определение опасностей и управление риском угроз безопасности полетов с применением БМЕА - анализа
4.3 Мероприятия по снижению вероятности потенциальных несоответствий
4.4 Расчет относительного критерия безопасности полетов при работе наземных служб аэропорта
4.5 Расчет коэффициентов качества обеспечения безопасности полетов и культуры обслуживания потребителей
4.6 Расчет экономического эффекта
4.7 Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В

ВВЕДЕНИЕ
Основным показателем качества функционирования авиационнотранспортной системы является безопасность полетов, обеспечение которой рассматривается как насущная проблема в области качества работ наземных служб аэропорта. Ее современное состояние характеризуется созданием общей теории безопасности полетов и переходом из области анализа в область целевого управления.
За десятилетний период с 1999 по 2008гг. в мире в среднем ежегодно происходило 32 катастрофы со смертельными случаями, за год в среднем погибало 802 человека. Одиннадцать катастроф пассажирских самолетов за 2009г. в мире — это наименьшее количество авиационных происшествий за последние 60 лет [111].
Анализ авиационных происшествий (АП) в гражданской авиации (ГА) показал, что прослеживается тенденция сокращения общего числа АП в Российской Федерации (РФ). Характерной особенностью динамики изменения показателя БП в ГА РФ является цикличность «всплесков аварийности» с периодом в пять лет: 1996г., 2001г., 2006г., что,
свидетельствует о неустойчивости позитивной динамики. При этом по материалам завершенных расследований АП в период с 1995-2007гг. причины этих событий остаются прежними: ошибки и нарушения в работе экипажей ВС, отказы авиационной техники в полете, недостатки в наземном обеспечении полетов и прочие причины. Изменяется только распределение доли причин, обусловивших эти АП и одной из таких причин, является наземное обеспечение полетов, т.е. деятельность наземных служб аэропорта [31,32].
Учитывая стремительный рост объемов перевозок, обновление парка воздушных судов и смену поколения авиационных специалистов, на нынешнем этапе развития аэропортов возникла необходимость решения вопросов безопасности полетов на новом уровне, обеспечение которой

1. Анализ современного состояния безопасности полетов и роли системы -менеджмента качества в деятельности аэропортов.
2. Классификация отклонений в деятельности наземных служб, влияющих на обеспечение безопасности полетов в аэропортах.
3. Разработка модели интеграции системы менеджмента качества в систему обеспечения полетов.
4. Разработка стандартов организации, являющихся методической основой интеграции системы менеджмента качества в систему обеспечения полетов.
5. Разработка относительного критерия безопасности полетов в рамках реализации стандартов организации.
6. Разработка метода оценки уровня обеспечения безопасности полетов наземными службами аэропорта.
7. Оценка адекватности разработанной модели интеграции системы менеджмента качества аэропорта, с использованием теории ранговых корреляций.