Исследование и создание конструкций крутильных механизмов на газомагнитном подвесе для машин по производству синтетических волокон

• Автор: Шнайдер, Александр Григорьевич
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 204 c. : ил

1. Обзор и анализ работ по высокоскоростным роторным
системам с бесконтактным подвесом
1.1. Опорные устройства прядильных и крутильных механизмов текстильных машин
1.2. Газомагнитный подвес роторов II
1.3. Объект теоретического исследования
1.4. Теоретические и экспериментальные работы по динамике роторных систем с газомагнитным подвесом
1.5. Постановка задач исследования
2. Составление дифференциальных уравнений динамики исследуемой роторной системы с газомагнитным подвесом
2.1. Обоснование динамической модели системы
2.2. Кинетическая энергия системы
2.3. Магнитные силы, действующие в системе
2.4. Газовые силы, действующие в системе
2.5. Дифференциальные уравнения движения системы
3. Исследование динамики системы на ЭЦВМ
3.1. Преобразование системы дифференциальных уравнений
для решения на ЭЦВМ
3.2. Алгоритмы и программы расчета на ЭЦВМ
3.3. Варианты решений и их анализ
3.4. Способ реализации осевого зазора
4. Исследование на ЭЦВМ влияния параметров системы на характеристики ее движения
4.1. Амплитудно-частотные характеристики системы
4.2. Влияние неуравновешенности ротора на динамику системы

4.3. Влияние конструктивных параметров на динамику
системы
4.4. Влияние электромагнитных и газовых параметров на динамику системы
5. Экспериментальное исследование роторной системы на
газомагнитном подвесе
5.1. Объект экспериментального исследования
5.2. Создание стенда для испытания роторных систем на газомагнитном подвесе
5.3. Определение параметров исследуемой системы
5.4. Исследование радиальной жесткости газомагнитного
подвеса ротора
5.5. Исследование осевой жесткости газомагнитного подвеса ротора
5.6. Исследование вибрационных характеристик системы
5.7. Исследование акустических характеристик системы
5.8. Определение энергетических характеристик системы
5.9. Анализ производственных испытаний исследуемой
роторной системы
Результаты исследований и выводы
Список литературы
Приложение I. Исследование динамики роторной системы с газомагнитным подвесом при учете упругого крепления корпуса
Приложение 2. Программы для ЭЦВМ на ФОРТРАНЕ ІУ

■Актульность темы. ХХУ1 съезд КПСС поставил перед текстильной промышленностью важные народнохозяйственные задачи по дальнейшему увеличению объема производства товаров народного потребления, расширению и обновлению их ассортимента, повшению качества изделий
[1Л].
Успешное решение данной комплексной проблемы требует разработки новых технологических процессов, их интенсификации, улучшения конструкции существующих и вновь выпускаемых машин, повышения качества изготовления и надежности, снижения шума и вибрации машин.
Тенденция повышения производительности текстильных машин предъявляет определенные требования к наиболее массовому узлу -крутильным механизмам. Создание высокоскоростных крутильных механизмов обладающих высокой надежностью, низким уровнем виброакусти-ческой активности, малой энергоемкостью и хорошей конструктивной встраеваемостью, возможно только на базе качественных опорных узлов.
Однако известным типам опор присущи те или иные недостатки ограничивающие их использование в крутильных механизмах. В настоящее время наметилась тенденция к созданию бесконтактных газомагнитных опор крутильных механизмов [2.5] . Высокими эксплуатационными характеристиками обладают не любые газомагнитные опоры, а только опоры совмещенные с индивидуальным электроприводом, таким образом, что бесконтактный подвес ротора - шипа обеспечивается в одном направлении (например радиальном) электромагнитными силами рабочей обмотки статора, а в другом (например осевом) за счет подвода сжатого газа в рабочий зазор опоры сквозь магнитопровод статора - вкладыпа и сил магнитного притяжения ротора к статору.
Работы в этом направлении ведутся на Винницком электротехническом заводе как в области теоретического и экспериментального

по координате

с) /аХД- вт_=мр-м&иг51пи1';
ьАв?1 а?с Ьс
по координате
А(дХ_)-эт_ = щ . <Ма| I а { 5с^
(2.42)
(2.43)
по координате о!
=Д^ + сыР;
с!+ у Зй
(2.44)
по координате |3
— (КД- |Ь = ^-СсО&. (2.45)
сМар>1 а р К1
Подставив выражения (2.35) - (2.45) в уравнения (2.32), получим систему дифференциальных уравнений, описывающих движение исследуемой системы:
3 2 К,
г А2
1СА 2? °СРР- 18 'Пс-Мбсигсо5^;
* ДЧ-т^Ч"-
5с'5,’1Ч_г-яр.гР0.(1
ГП о
р гц

Рн2-<
1п (р/р,)
Х1'/|ГиЧ1,-8п)а ~ ц^Л)г 1-пК/Г|)
г, Г|С^1п(г0/Р,) Р.с^СпСГо/п)
рс!р +■
Д'Дб;
Г с>1п ('Г„/Р.')
(2.46)