Разработка теоретических основ и реализация структурно упорядоченной сборки буровых долот

• Автор: Журавлев, Андрей Николаевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 366 с. : 61 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ИЗДЕЛИЙ НА ЭТАПАХ СБОРКИ
1Л. Анализ проблем сборки подвижных соединений
1.2. Анализ проблем сборки неподвижных соединений
1.2.1. Основные направления повышения качества резьбовых соединений
1.2.2. Анализ методов сборки под сварку неподвижных неразъемных соединений буровых долот
1.3. Достижения в области трения и изнашивания применительно к нестационарным сборочным процессам
1.4. Цель и задачи исследования
2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИИ СТРУКТУРНО УПОРЯДОЧЕННОЙ СБОРКИ БУРОВЫХ ДОЛОТ
2.1. Решение некорректно поставленных задач процессов сборки буровых долот
2.2. Применение теории декомпозиции в методологии структурно упорядоченной сборки буровых долот
2.3. Выводы по главе
3. ВЫЯВЛЕНИЕ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ МЕЖДУ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА ТРЕХШАРОШЕЧНЫХ БУРОВЫХ ДОЛОТ И ПАРАМЕТРАМИ СТРУКТУРНО УПОРЯДОЧЕННОЙ СБОРКИ
3.1. Статические задачи структурно упорядоченной сборки подвижных соединений трехшарошечных буровых долот
3.1.1. Декомпозиция двухрядных роликовых опор трехшарошечных буровых долот
3.1.2. Компоновка конструктивно симметричных деталей внутренних контуров двухрядных роликовых опор
3.1.3. Исследование структурных связей во взаимосвязанном и внешнем контурах двухрядных роликовых опор
3.2. Технологическое обеспечение максимального расчетного ресурса двухрядных роликовых опор
3.2.1. Разработка алгоритма оценки жесткости двухрядных роликовых опор с учетом т-структуры
3.2.2. Определение условия структурно упорядоченной сборки двухрядных роликовых опор на основе исследования деформационного следа беговых дорожек
3.2.3. Оценка рациональных технологических параметров структурно упорядоченной сборки двухрядных роликовых опор
3.3. Разработка методики структурно упорядоченной сборки торцесварных соединений трехшарошечных буровых долот
3.4. Разработка и применение методики многопараметрической селекции при структурно упорядоченной сборке буровых трехшарошечных долот
3.5. Выводы по главе
4. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ДЕТАЛЕЙ В ДВУХРЯДНЫХ РОЛИКОВЫХ ОПОРАХ ТРЕХШАРОШЕЧНЫХ БУРОВЫХ ДОЛОТ

4.1. Разработка критерия контактного взаимодействия деталей двухрядных роликовых опор
4.2. Сравнительный анализ критериев контактного взаимодействия в структурно упорядоченных двухрядных роликовых опорах
4.3. Моделирование процессов контактного взаимодействия деталей в двухрядных роликовых опорах
4.4. Оценка влияния конструктивных параметров роликов на работоспособность двухрядных роликовых опор
4.4.1.Оценка влияния размера фаски.роликов
4.4.2,Оценка влияния угла
4.5. Выводы по главе
5. ВЫЯВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ ПАРАМЕТРОВ СТРУКТУРНО УПОРЯДОЧЕННОЙ СБОРКИ АЛМАЗНЫХ БУРОВЫХ ДОЛОТ
5.1. Разработка методик структурно упорядоченной сборки неподвижных резьбосварных соединений алмазных буровых долот
5.1.1. Разработка моделей структурно упорядоченной сборки неподвижных разъемных резьботорцовых соединений
5.1.2. Разработка моделей структурно упорядоченной сборки неподвижных неразъемных резьбосварных соединений
5.2. Выводы по главе
6. РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИЙ И АЛГОРИТМОВ СТРУКТУРНО УПОРЯДОЧЕННОЙ СБОРКИ КОМПЛЕКТОВ РОЛИКОВ ДВУХРЯДНЫХ РОЛИКОВЫХ ОПОР
В табл. 1.2 приняты следующие условные обозначения, ср) - зона устойчивых положений втулки при начальном угловом положении; [ф] - угол расположения паза втулки относительно каналов смазки цапфы; с!(х, у) - де-картовое расстояние стохастических значений автоколебаний, составляющим признак селекции узловой сборки; Т - порог допустимых значений признака селекции; 0(ХьХ2) — признак селекции общей сборки по значениям дисперсий двух динамических процессов Х| и Х2; во - контур исходного кластера селекции. В процессе сборки гидромониторной опоры может возникнуть ситуация при которой прогнозирование ресурса с заданным уровнем достоверности не возможно. Структура функционального алгоритма в результате доминирования случайных факторов претерпевает изменения, что отражается на множестве численных значений исходных величин действительных размеров. Данная методика носит частный характер и может использовать только в маслонаполненных опорах скольжения буровых долот.
В работе [180] В.Т. Полуянов рассматривает технологию в виде определенной структурной организации, распределяя структурные преобразования по нескольким зонам, расположенным в иерархическом (соподчиненном) порядке и объединенных устойчивыми связями. Им выделены внешние связи, проявляющиеся, прежде всего, между технологическими процессами изготовления различных деталей; внутренние отношения между составными частями технологических процессов - операциями и их элементами, проявляющиеся на уровне элементарных связей. Однако автором не раскрыты внутренние взаимосвязи в структуре подвижных соединений применительно к опорам буровых долот.
Технология виртуальной сборки газотурбинного двигателя, предлагаемая проф. В.В. Непомилуевым в работах [161, 162], позволяет реализовать стратегию оптимального управления технологическим процессом, т.е. наиболее полно адаптироваться к реальной ситуации при решении конкретных