Минимизация поводок тонкостенных авиационных деталей на основе дискретного моделирования

• Автор: Барахтенко, Евгений Алексеевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 178 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Перечень условных обозначений и сокращений
Введение
1. Формирование остаточных деформаций после механической обработки
1.1. Основные положения об образовании остаточных напряжений и деформаций
1.2. Образование остаточных напряжений и деформаций после удаления припуска
Цель исследований и задачи
2. Математический аппарат расчета остаточных деформаций маложестких авиационных деталей
2.1. Дискретное представление геометрического образа
обрабатываемой детали
2.2. Остаточные деформации единичного элемента прямоугольной формы без ребер жесткости после фрезерования
2.3. Остаточные деформации единичного элемента треугольной формы после механической обработки
2.4. Расчет результирующей деформации обработанной детали на основе поэлементных деформаций элементов с учетом функции взаимовлияния
2.5. Влияние разгрузки заготовки высверливанием отверстий на величину остаточной деформации детали
2.6. Влияние на остаточные деформации единичного
элемента конструктивной особенности в виде отверстия
Выводы
3. Экспериментальные исследования по определению остаточных деформаций маложестких авиационных деталей
3.1. Общие условия проведения экспериментов
3.2. Экспериментальное исследование влияния формы единичного элемента на его остаточные деформации после операции фрезерования
3.3. Экспериментальное исследование влияния ребер жесткости на величину остаточных деформаций единичного элемента после операции фрезерования
3.4. Экспериментальное исследование влияния положения
единичного элемента в детали на величину его
остаточных деформаций после операции фрезерования
3.5. Экспериментальное исследование влияния
последовательности обработки единичных элементов на величину их остаточных деформаций
3.6. Экспериментальное исследование разгрузки заготовки от остаточных напряжений высверливанием отверстий
Выводы
4. Разработка автоматизированной системы расчета поводок обработанной детали
4.1. Структура автоматизированной системы расчета поводок детали после механообработки
4.2. Технологическая база данных автоматизированной системы 111 расчета поводок
4.3. Описание пользовательского интерфейса
автоматизированной системы расчета поводок
4.4. Система корректирующих коэффициентов
автоматизированной системы расчета поводок
Выводы
5. Практическое использование результатов исследований
Выводы
Общие выводы

Библиографический список
Приложение П1. Обработка результатов опытов по исследованию влияния формы единичного элемента на его остаточные деформации
после операции фрезерования
Приложение П2. Обработка результатов опытов по исследованию влияния ребер жесткости на величину остаточных деформаций единичного элемента после операции фрезерования

Аналогично рассмотренному для ЕЭ с двумя ребрами, расположенными на смежных его сторонах, деформации ребер в плоскости Х02, прилегающих к сторонам 3 и 4, не учитываем.
Деформации данного подтипа ЕЭ в плоскости У02 для интервала [0; ^4]

^1 юг -

8 ЕЭ,
(о+р4+рЗ)х
для интервала 1р4 + 1ы', а ~ (?р3 + /гл)]

Ь |сг;го>'
8 ЕЭ,
(|0+р4+рУ)х
для интервала а - tp3 а]

/з гог ~'

для интервала {1р4 1г4)
/У02 ~
для интервала (а - (гр3 + /г3); а - 1р3) /5 го;? =
(о+р4+рЪ)х
С г < \

V г4 у

/з гоя fviOZ

(а~Кг)-х

(232)
(2.33)
(2.34)
(2.35)
(2.36)
ЕЭ с четырьмя ребрами (рис.2.10).