Анализ и выбор структурно-технологических вариантов механической обработки в массовом автоматизированном производстве

• Автор: Карпусь, Владислав Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Харьков
• Количество страниц: 196 c. : ил

1. Анализ и повышение эффективности действующих автоматических линий из агрегатных станков (состояние вопроса).
1.1. Установление требований к производственному потенциалу автоматических линий для обработки блок-картера двигателя СМД
1.2. Пути повышения производительности действующих автоматических линий
1.3. Анализ существующих методов выбора режимов многоинструментной обработки и структурно-технологических вариантов автоматических линий
1.4. Выводы
1.5. Цель и задачи исследования
2. Основные теоретические положения выбора наивыгоднейшего структурно-технологического варианта
при перестройке автоматических линий
2.1. Структура интенсивности формообразования
на автоматических линиях
2.2. Особенности проектирования структурно-технологических вариантов автоматических линий на основе показателя интенсивности формообразования
2.3. Экономическое обоснование выбора наивыгодней-шего структурно-технологического варианта при перестройке автоматических линий
2.4. Выводы

3. Методика автоматизированного проектирования структурно-технологических вариантов автоматических линий на основе показателя интенсивности формообразования
3.1. Выбор исходных режимов резания
3.2. Формирование вариантов концентрации технологических операций •
3.3. Формирование и анализ вариантов структуры многопозиционной обработки
3.4. Автоматизация формирования и анализа структурнотехнологических вариантов автоматических линий
3.5. Выводы
4. Зкспериментальное исследование производительности, ■ надежности и интенсивности формообразования
действующих автоматических линий
4.1. Методика исследования производительности и надежности действующих автоматических линий
4.2. Результаты исследования производительности и надежности действующих автоматических линий
4.3. Анализ интенсивности формообразования на
действующих автоматических линиях
4.4. Выводы
5. Реализация полученных результатов
5.1. Разработка структурно-технологических вариантов автоматических линий для обработки блок-картера двигателя СМД
5.2. Повышение производительности действующих автоматических линий для обработки блок-картера двигателя

5.3. Повышение гибкости действующих автоматических
линий ив агрегатных станков
5.4. Выводы
6. Сравнительный анализ показателей автоматических
линий
6.1. Анализ интенсивности формообразования на автоматических линиях
6.2. Сопоставление результатов теоретического и; экспериментального исследований
Научные выводы и., заключение
Список литературы
Приложения

2.4.2. Разработанная методика экономического обоснования выбора наивыгоднейшего структурно-технологического варианта АЛ позволяет учитывать динамику роста годовой производственной программы.
3. Методика автоматизированного проектирования структурнотехнологических вариантов автоматических линий на основе показателя интенсивности формообразования.
3.1. Выбор исходных режимов резания.
Особенностью АЛ с жесткой межагрегатной связью является наличие большого количества взаимосвязанных режущих инструментов. Замена или подналадка одного из них приводит к простою всех остальных инструментов. Поэтому выбор исходных режимов резания следует осуществлять с учетом этого обстоятельства.
Расчетная интенсивность формообразования комплектом инструментов, а также затраты времени на его обслуживание зависят от стойкости режущих инструментов. Проанализируем влияние стойкости инструментов на величину расчетной интенсивности формообразования единичным инструментом ТУр4. Частоту вращения инструменте П[ в зависимости от принятых значений периодов стойкости определяем по формуле, полученной на основании стойкостной зависимости, предложенной М.И.Клушиным[102]:
зания ; 71 - принятое значение стойкости 4-го инструмента,мин ;
Тпр1 - предельное значение стойкости, которая не может быть
где ск - диаметр 4-го инструмента,мм; Х(_- характеристика реувелнчена за счет снижения скорости резания, мин; £у1 - коэффициент, учитывающий условия резания; й,л - показатели степени.