Система самосмазывания миниатюрных опор скольжения с газовым вытеснением масла из пор подшипника

• Автор: Лээс, Рейн Хербертович
• Шифр специальности: 05.02.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Таллин
• Количество страниц: 175 c. : ил

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ СИМВОЛОВ И СОКРАЩЕНИЙ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕОРИИ САМОСМАЗЫВАНШ В МИНИАТЮРНЫХ САМОСМАЗЫВАЮЩИХСЯ ОПОРАХ СКОЛНЕЕНИЯ (МОСС) И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Основные определения. Общие вопросы
1.2. Механизм самосмазывания
1.2.1. Температурный механизм
1.2.2. Капиллярный механизм
1.2.3. Роль циркуляции масла в пористом подшипнике
1.3. Характеристики пористой структуры спеченных подшипников
и их влияние на трение и самосмазывание в МОСС
1.3.1. Структура порового пространства спеченного металла и
ее характеристики
1.3.2. Влияние характеристик пористой структуры подшипника
на триботехнические свойства опор
1.4. Постановка задач исследования
2. ВЫБОР ОБЪЕКТА И РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Объект исследования и условия его работы
2.2. Разработка методики и аппаратуры для исследования газопроницаемости пористых втулок
2.2.1. Методика исследования газопроницаемости
2.2.2. Аппаратура для исследования газопроницаемости
2.3. Методика и средства для исследования масловыделяющей
способности пористых подшипников

2.3.1. Изотермическое вытеснение масла из пор газом
2.3.2. Исследование заполнения диаметрального зазора подшипника
2.4. Методика и аппаратура для определения триботехнических характеристик МОСС
2.5. Примененные методы математической обработки экспериментальных данных
3. РАЗРАБОТКА. САМОСМАЗЫБАЮЩЕЙСЯ ТРИБОСИСТЕМЫ С ПОВЫШЕННОЙ МАСЛОВЬЩЕЛЯЩЕЙ СПОСОБНОСТЬЮ ПОРИСТОГО ПОДШИПНИКА
3.1. Основные положения термодинамического регулирования процесса самосмазывания в опорах скольжения с пористым подшипником
3.2. Анализ процесса выделения масла из пористого подшипника
в самосмазывающейся опоре с газокамерой
3.3. Аналитический расчет теплообмена в самосмазывающейся
опоре с термодинамическими регуляторами
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА СВОЙСТВ РАЗРАБОТАННЫХ САМОСМАЗЫВАШЩСЯ ОПОР СКОЛЬЖЕНИЯ С ПОРИСТЫМИ ПОДШИПНИКАМИ
4.1. Масловыделяющая способность пористых подшипников скольжения
4.1.1. Изотермическое вытеснение масла из спеченного подшипника газом
4.1.2. Изотермическое вытеснение масла в диаметральный
зазор подшипника
4.1.3. Модельное исследование заполнения диаметрального
зазора при нагревании опоры
4.2. Исследование газопроницаемости миниатюрных
спеченных втулок

4.3. Экспериментальное исследование триботехнических свойств МОСС с усовершенствованной системой самосмазывания
5. РАЗРАБОТКА ПРАКТИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ
РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1. Рекомендации по разработке самосмазывагощихся
опор с газокамерой
5.1.1. Выбор материала для компонентов самосмазывающейся трибосистемы
5.1.2. Разработка конструкций опор с газокамерой
5.1.3. Расчет параметров газокамеры для самосмазывающейся опоры
5.2. Рекомендации по определению параметров пористой структуры подшипников
5.3. Апробация и реализация результатов работы в практике
5.4. Эффективность и область применения разработанных самосмазывающихся опор скольжения
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Таблица 2
Основные косвенно измеряемые параметры опор и формулы
для их расчета
Параметр Обозна- чения Формула расчета
Толщина стенки подшипника 5 6=0,5(с1г-(Ь)
Объем подшипника V 1=0,25х1[сЦ-М)
Плотность пористого подшипника ?п 9/7 = т/У
Масса масла в порах тм М = пр ~ т
Объем масла в порах Упо Упо
Пористость общая П П=1~ $п/9к
Пористость открытая По По = Упо/У
Насыщенность подшипника маслом ~ По/ П
Ма словпитыва емост ь (по массе) <5^ 6М = тм/т
Масштабный фактор пористого.подшипника (в направлении фильтрации) У. ** и