+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Прирабатываемость, закономерности и методы оценки влияния приработки и изнашивания на триботехнические характеристики опор скольжения

  • Автор:

    Карасик, Илья Исаакович

  • Шифр специальности:

    05.02.04

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    1983

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    482 c. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

I. Анализ структуры и форм влияния изнашивания и приработочных процессов на износостойкость
и несущую способность сопряжений.
1.1. Обзор исследований по кинетике нестационарного трения и изнашивания
1.1.1. Развитие представлений о приработке и прирабатываемости
1.1.2. Критерии схватывания и заедания
1.2. Общие характеристики и закономерности.
Структура влияния начальной и повторной приработки на триботехнические характеристики
1.2Л. Функциональный и структурный, анализ
1.2.2. Система основных понятий
2. Методические основы рациональной приработки, экспериментальной оценки прирабатываемости,
несущей способности и учета приработочных явлений.
2.1.Анализ и усовершенствование существующих критериев и методов
2.1.1. Испытания при постоянных внешних
условиях
2.1.2. Испытания при ступенчато-возрастающей нагрузке.
2.1.3. Испытания при непрерывно-возрастающей.
нагрузке (линейное нагружение)
2.2. Методы оценки эффективности приработоч-ных процессов
2.2.1. Возвратно-ступенчатое нагружение (оценка эффекта приработки при повышенной нагрузке)
2.2.2. Быстрые нагружение и разгружение (оценка приращения грузоподъемности, достигнутого при приработке)
2.2.3. Исследование переходного процесса стабилизации трибопараметров при повышении нагрузки и при пуске приработанного сопряжения (оценка влияния ненаследственной составляющей.)
2.3. Оценка последействия и скорости приработки в режиме нагружения на грани заедания
2.4. Учет изменяющейся нагруженности,износостойкости и приработочных явлений при расчетной и экспериментальной оценке триботехнических характеристик.
2.4.1. Примеры влияния факторов прирабаты-ваемости на работоспособность сопряжений
2.4.2. Структура влияния изменения нагруженности и износостойкости на долговечность
3. Экспериментальное исследование приработочных закономерностей, апробирование предложенных методов испытаний на при-рабагываемость и несущую способность.

3.1. Методы и средства исследования 3.1Л. Аппаратура для испытаний и измерения основных характеристик трения и изнашивания
3.1.2. Метод оценки режима несовершенной смазки по статистическим характеристикам электропроводности стыка трущихся поверхностей
3.2. Закономерности приработки в различных режимах нагружения.
3.2.1. Сравнительная оценка прирабатываемости цветных подшипниковых сплавов при ступенчатом и возвратно-ступенчатом
нагружениях
3.2.2. Приработка в режиме постоянной скорости непрерывного увеличения нагрузки (линейное нагружение) и в режиме на грани заедания
3.2.3. Экспериментальные закономерности переходных процессов при пуске и
повторном нагружении
4. Исследование тенденций и моделей формирования триботехнических характеристик при изменении внешних воздействий и внутренних параметров трения и изнашивания
4.1. Кинетика изменения топографии поверхностей
трения, поверхности непосредственного контакта, режима несовершенной смазки и несущей способности

пытаний. Из этого делается выеод о наличии некоторого порога суммарной (теплоЕой и механической) энергии е зоне контакта при переходе к заеданию.
Знергия активации используется как критерий прекращения смазочного действия в / 200 /.
Б / 20 / применение различных смазочных масел не меняло критическую температуру перехода к заеданию (?=550оС ). Здесь сопряжение работало за пределами работоспособности смазочного материала, а заедание наступало (при температурах выше критической) в результате чрезмерного снижения твердости поверхностного слоя и образования мостиков сварки на микровыступах.
Заедание возникает не обязательно пои исчезновении какого-либо из многих видов взаимодействия (например, гидродинамической смазки) , обычно параллельно существующих при трении, но и при некотором их критическом соотношении. Однако в ряде случаев преодоление порога того или иного вида фрикционного взаимодействия служит как--бы "спусковым механизмом" для последующего преодоления остальных порогов (вплоть до порога внешнего трения). В этих случаях соответствующие "пороговые" критерии могут рассматриваться как достаточные, чего нельзя сказать е общем случае, когда для возникновения и развития заедания характерны лишь некоторые критические соотношения трибоструктур фрикционного взаимодействия - гидродинамических, гоаничных, тЕердопленочных, ювенильных и др. В зависимости от режима нагружения и характеристик прирабатываемости достигаются различные критические соотношения (е общем случае кинетические) , уже вследствие этого заедание может наблюдаться при различных нагрузках.
Соотношение между экстенсивными мерами отдельных составляющих резко изменяется при быстром изменении внешних воздействий (например, ступенчатом повышении Р ), после чего это соотноше-

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.105, запросов: 967