Повышение износостойкости и долговечности оборудования механической обработки посредством применения пластичных смазочных материалов

• Автор: Алексеев, Станислав Павлович
• Шифр специальности: 05.02.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 177 с. : ил.

• ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
1Л. Современные проблемы надежности работы оборудования механической обработки
1.2. Анализ потока отказов оборудования механической обработки
1.3. Технические решения, применяемые для повышения износостойкости и долговечности оборудования механической обработки
1.4. Опыт применения пластичных смазочных материалов для повышения износостойкости и долговечности оборудования механи- 29 ческой обработки
1.5. Принципы выбора пластичных смазочных материалов для повышения износостойкости и долговечности работы трибосопряже- 36 ний оборудования
1.6. Современные методы оценки влияния пластичных смазочных ма-^ териалов на долговечность трибосопряжений оборудования механической обработки
1.7. Определение общей цели и постановка задач исследований
2. МЕТОДИКА И ПРОГРАММА ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Общая методика исследования
2.2 Моделирование условий работы трибосопряжений оборудования
механической обработки
2.3. Программа экспериментальных исследований
2.4. Выбор материалов объектов исследования и смазочных материа- 67 лов
2.5. Лабораторное оборудование
2.6. Комплексный метод оценки эксплуатационных показателей оборудования механической обработки, обеспечивающих выполнение заданных технологических операций и качества обработки
2.7. Математическая обработка экспериментальных данных и компьютерное моделирование процессов изнашивания трибосопряжений
Выводы по второй главе
• 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ ОБОРУДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РАЗЛИЧНЫХ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
3.1. Оценка долговечности механизмов оборудования механической

обработки в зависимости от физико-химических свойств пла-
• стичных смазочных материалов
3.2. Влияние приработки сопряжений на долговечность механизмов
оборудования механической обработки
3.3. Повышение долговечности сопряжений механизмов оборудования механической обработки за счет уменьшения потерь на тре- 113 ние
3.4. Влияние пластичных смазочных материалов на повышение дол- 132 говечности сопряжений механизмов, работающих по принципу качения (подшипники и направляющие качения)
3.5. Влияние пластичных смазочных материалов на повышение долговечности сопряжений механизмов, работающих по принципу
скольжения (подшипники и направляющие скольжения)
Выводы по третьей главе
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИС- 148 СЛЕДОВАНИЙ
4.1. Рекомендации по оценке влияния пластичных смазочных мате- 148 риалов на износостойкость и долговечность оборудования механической обработки
4.2. Рекомендации по использованию результатов исследований при 151 конструировании станочного оборудования
4.3. Рекомендации по использованию результатов исследований при 154 проектировании технологических процессов
4.4. Рекомендации по использованию результатов исследований при
ремонте оборудования
4.5. Использование результатов исследований в учебном процессе
Выводы по четвертой главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ПЕРЕЧЕНЬ И СОКРАЩЕНИЙ:
ОМО - оборудование механической обработки
МОО - металлообрабатывающее оборудование
ВО - вспомогательное оборудование
МС - металлорежущий станок
ПСМ - пластичный смазочный материал
СМ - смазочный материал
APJI - автоматическая роторная линия
ТК - технологический комплекс
Испытания проводятся методом ступенчатого (или непрерывного) нагружения узла трения, и о наступлении заедания судят по резкому возрастанию момента трения (машины Алмен-Виланда и БАЕ) и по резкому увеличению ширины лунки (или лунок) вытираемой валом на плоских поверхностях образцов.
Противопиттинговые свойства СМ оценивают на различных модификациях стенда «кулачок-толкатель», близких по конструкции. Уровень про-тивопиттинговых свойств СМ оценивается по числу толкателей, пораженных питтингом за время испытания продолжительностью 33 ч (3 млн. циклов нагружений).
На дальнейших стадиях оценки противоизносные свойства СМ определяют по результатам стендовых испытаний на реальных механизмах, проводимых по специальным программам. Обычно, эти свойства характеризуются потерей массы деталей за время испытаний, а также наличием повреждений поверхностей деталей, при параллельных испытаниях исследуемых и контрольных СМ. Для измерения износа деталей двигателя некоторые методики предусматривают применение методов вырезанных лунок, поверхностной активации, спектрального анализа исследуемого СМ после окончания испытаний и т.д.
Другие комплексы квалифицированных методов оценки качества смазочных материалов предусматривают испытания смазочных материалов в лопастных насосах, в подшипниках качения и т. д.
На основе испытаний, информация дает возможность сделать обоснованный вывод о пригодности смазочного материала по уровню его трибологических свойств для использования в технике при соответствующих условиях эксплуатации. Данные экспериментов позволяют резко сократить объем эксплуатационных испытаний и, во-первых, уменьшить затраты времени и средств на проведение испытаний смазочного материала, а во-вторых, существенно сократить срок, требуемый для принятия решения о возможности допуска смазочного материала к эксплуатации.