Газостатические опоры с системой стабилизации положения вала и расширенным диапазоном нагрузок

• Автор: Клименков, Юрий Сергеевич
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Владимир
• Количество страниц: 176 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава I. Анализ конструкций существующих газовых опор с повышенными значениями несущей способности и жёсткости
1.1 Классификация газовых опор по принципу действия
1.2 Классификация газовых опор с внешним нагнетанием смазочного материала
1.3 Анализ конструкций существующих газостатических опор
Выводы по главе
Глава II. Теоретические исследования нагрузочных характеристик газостатической опоры с САР
2.1. Анализ конструктивных особенностей газостатической опоры с системой автоматического регулирования по положению вала
2.2. Теоретические исследования нагрузочных характеристик газостатической опоры с САР по положению вала
Выводы по главе
Глава III. Исследование динамических характеристик газостатической опоры с системой автоматического регулирования по положению вала
3.1. Вывод системы дифференциальных уравнений, описывающих переходные процессы, протекающие в исследуемой газовой опоре

3.2. Расчёт постоянных времени и коэффициентов передачи динамической модели исследуемой газовой опоры с конкретно заданными конструктивными параметрами
3.3. Теоретические исследования устойчивости газостатической опоры с САР по положению ва!ла
3.3.1 Оценка устойчивости исследуемой газостатической опоры по критерию Гурвица
3.3.2 Оценка влияния коэффициента передачи КР на устойчивость исследуемой газостатической опоры

3.3.3 Определение граничных значений параметров, влияющих на устойчивость опоры
3.4. Исследование влияния основных конструктивных параметров газостатической опоры с САР на монотонность переходного процесса и быстродействие
Выводы по главе
Глава IV. Экспериментальные исследования газостатической опоры с САР по положению вала
4.1. Задачи исследования
4.2. Методика исследования
4.3. Исследования газостатического шпинделя, как объекта регулирования
4.4. Экспериментальные исследования нагрузочных характеристик газо-
статической опоры
4.5. Экспериментальные исследования моментов трения в газостатической опоре
4.6. Экспериментальные исследования управляемого электропневматиче-ского дросселя
Выводы по главе
Заключение
Литература
Приложения

где В-коэффициент пропорциональности, характеризующий проницаемость материала;
1 - длина окружности пористой втулки;
8 — толщина пористого материала;
/г - величина смазочного зазора (зазора между пористой втулкой и валом).
Таким образом, с уменьшением величин 5 и А увеличивается несущая способность опоры в целом, поэтому конструктивная особенность самой пористой втулки позволяет во многом увеличить несущую способность, жёсткость и диапазон воспринимаемых нагрузок. Внешняя часть втулки выполнена из упругого материала и под действием давления Р0 на неё со стороны регулируемых пневмосопротивлений сжимается, т.е. уменьшается толщина стенок втулки в зоне повышенного давления, образуя тем самым дополнительную восстанавливающую силу в смазочном зазоре (см. формулу 1.1). Чем выше это давление, тем больше сжимается упругая часть пористой втулки (рис. 1.8. Г-Г). Внутренняя часть втулки, напротив, изготавливается из неупругого твёрдого материала, что не позволяет ей под действием давления Р{ сжимать пористую втулку со стороны смазочного зазора, увеличивая тем самым его величину, т.к. это, напротив, приведёт к уменьшению подъёмной силы, а соответственно и несущей способности.
В разработанной опоре используется замкнутая цепь автоматического регулирования по положению вала с использованием ёмкостных датчиков пере-