Исследование полей потоков в сверхзвуковых аэродинамических трубах и определение их влияния на аэродинамические характеристики моделей

• Автор: Филиппов, Сергей Евгеньевич
• Шифр специальности: 01.02.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 126 с. : ил.

РЕФЕРАТ
ГЛАВА 1. МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕОДНОРОДНОГО ПОЛЯ СКОРОСТИ В СВЕРХЗВУКОВЫХ
АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ УСТАНОВКАХ
1Л. Постановка и решение задачи об определении малых двумерных, осесимметричных и пространственных возмущений поля скоростей сверхзвукового потока
в аэродинамической трубе
1 Л.1.Определение возмущения вектора скорости в рабочей части
установки с плоским соплом
1Л.2.0пределение осесимметричных возмущений в сверхзвуковой
аэродинамической установке с осесимметричным соплом
1Л.З.Пространственное возмущение вектора скорости
1Л.4.Численные исследования точности и возможности использования метода при восстановлении осесимметричного
возмущения
1.2. Постановка и решение задачи об определении неоднородного поля скорости в сверхзвуковой трубе по измеренным значениям аэродинамических коэффициентов эталонных конусов
1.2.1. Постановка задачи
1.2.2. Численное исследование метода определения возмущений с помощью эталонных конусов
1.2.2Л. Выбор базисных функций
1.2.2.2. Размерность матрицы возмущения
1.2.2.3. Восстановление профиля высокочастотного возмущения
1.2.2.4. Определение размера эталонного конуса
1.2.2.5. Восстановления скоса потока
1.2.2.6. Возможные схемы расположения конусов
Выводы к главе

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ОБТЕКАНИЯ ТЕЛ В СВЕРХЗВУКОВЫХ СЛАБОВОЗМУЩЕННЫХ ПОТОКАХ ИДЕАЛЬНОГО ГАЗА
2.1. Численное исследование сверхзвукового обтекания тел слабо возмущенным потоком газа
2.2. Исследование влияния неравномерного поля потока сверхзвуковой аэродинамической трубы на характеристики затупленных тел
2.3. Совместное решение задачи сопла Лаваля и задачи о влиянии
возмущения на аэродинамические характеристики моделей
Выводы к главе
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОЛЕЙ ПОТОКОВ
В УСТАНОВКАХ У-6, У-306 И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ИХ
НЕРАВНОМЕРНОСТИ НА АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЕЙ
3.1. Постановка задачи
3.2. Исследование неравномерности поля потока
в аэродинамической трубе У-6 (Мт= 6.0) и оценка его влияния на аэродинамические характеристики моделей
3.2.1. Исследование неравномерности поля потока
в аэродинамической трубе У-6 (М„ = 6.0)
3.2.2. Определение влияния возмущений поля потока в рабочей части аэродинамической трубы У-6 (Мм = 6.0)
на аэродинамические характеристики эталонных конусов
3.3. Исследование неравномерности поля потока
в аэродинамической трубе У-6 (Мю = 7.7) и оценка его влияния
на аэродинамические характеристики моделей
3.3.1. Исследование неравномерности поля потока в аэродинамической трубе У-6 (Мю = 7.7)

3.3.2. Определение влияния возмущений поля потока в рабочей части аэродинамической трубы У-6 (Мя =7.7)
на аэродинамические характеристики эталонных конусов
3.4. Исследование неравномерности поля потока в аэродинамической трубе У-306 (М„ = 4.0) и оценка его влияния
на аэродинамические характеристики моделей
3.4.1.Исследование неравномерности поля потока
в аэродинамической трубе У-306 (Мх = 4.0)
3.4.2.0пределение влияния возмущений поля потока в рабочей части аэродинамической трубы У-306 (М0о = 4.0) на
аэродинамические характеристики эталонных конусов
Выводы к главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА:

Рис. 1.17.
Снижение качества восстановления при увеличении частоты возмущения со демонстрируют зависимости, приведённые на рис. 1.18,1.19. Расчёты показали, что аппроксимация функций с частотой со >10я рядом
типа jratJ0(-—) с использованием числа членов ряда N <10 может при-ы R
водить к значительной погрешности. Для восстановления возмущения с большой частотой следует увеличить количество контрольных точек N.
Рис. 1.18.