Развитие правосознания субъектов дорожного движения

• Автор: Волгин, Сергей Игоревич
• Шифр специальности: 19.00.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 176 с. : ил.

Оглавление
Введение
Глава I. Теоретико-методологические предпосылки изучения проблемы правосознания субъектов дорожного движения
1.1 Состояние разработанности проблемы правосознания субъектов дорожного движения
1.2. Психолого-правовые основы формирования и развития правосознания субъектов дорожного движения
1.3.Психолого-правовые механизмы формирования и управления правосознанием субъектов дорожного движения
Выводы по первой главе
Глава II. Эмпирическое исследование проблемы развития правосознания субъектов дорожного движения
2.1. Эмпирическое исследование состояния правосознания субъектов дорожного движения
2.2. Психолого-правовые особенности правосознания субъектов дорожного движения
2.3. Разработка системы мер развития правосознания субъектов дорожного движения
Выводы по второй главе
Глава III. Психолого-правовые технологии развития правосознания субъектов дорожного движения
3.1. Психолого-правовые технологии правосознательного взаимодействия в системе «инспектор ГИБДД - водитель»
3.2. Психолого-правовые технологии правосознательного взаимодействия в системе «водитель - водитель»
3.3. Психолого-правовые технологии правосознательного взаимодействия в системе «ОПФ - водитель»
Выводы по третьей главе
Заключение
Список использованных источников и литературы
Приложения

Введение
Решение приоритетных задач современной России, нацеленных на построение правового государства, формирование и развитие гражданского общества, укрепление национального согласия в стране настоятельно требует высокого уровня развития правосознания, правовой культуры граждан. Только при условии целенаправленного формирования и развития высокого уровня правосознания граждан возможно обеспечение верховенства закона, соблюдение в полной мере прав и свобод человека, практическая ориентация на личностные интересы в системе «личность-общество-государство».
Особенно ярко эти закономерности проявляются в системе дорожного движения нашей страны. Концепция федеральной целевой программы «Повышения безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», принятая Правительством Российской Федерации 15 октября 2005 года, содержит причины серьезных недостатков в обеспечении безопасности дорожного движения, подчеркивая, что ежегодно на дорогах гибнет более 30 тысяч наших сограждан. Одной из главных причин такого положения дел отмечается низкий уровень правосознания субъектов дорожного движения.
В современной практике обеспечения безопасности дорожного движения существуют противоречия между:
- актуальной потребностью в построении эффективных систем безопасности дорожного движения и отсутствием психолого-правовых разработок в этой области;
- необходимостью развития правосознания субъектов дорожного движения и недостатком исследований в этой области;
- острой потребностью в психолого-правовых технологиях развития правосознания субъектов дорожного движения - и их отсутствием.
Все это подтвердило высокую актуальность и практическую значимость темы диссертационной работы.

Состояние научной разработанности проблемы исследования
В научных разработках отечественных юристов последних лет наиболее результативными являются исследования общетеоретических и юридических аспектов правового сознания (С.САлексеев, Ю.М.Антонян, К.Г. Вельский, P.C. Байниязов, О.А.Бурканова, А.А.Гулипп, А.И. Долгова, И.А.Ильин, В.И. Каминская, В.Н. Кудрявцев, Н.Ф. Кузнецова, Е.А. Лукаше-ва, И.М.Максимова, И.Н. Мельников, Е.В. Надыгина, Е.В. Осипова, С.С. Пискунова, В.А. Пчелинцев, А.Р. Ратинов, Н.М. Юрашевич).
Активно разрабатываются философские и социологические аспекты правосознания (К.А. Абульханова-Славская, A.A. Андреев, O.A. Андреева, Г.И. Глиос, М.И. Бобнева, Ю.Е. Волков, Г.Х. Ефремова, Ю.В. Жикривецкая, A.B. Замосковный).
Проблема отношения к правовой действительности стала объектом изучения психологии, педагогики, философии, социологии, этики (B.C. Агеев, Г.М. Андреева, В.Г. Асеев, Н.А.Ратинова, О.Д.Ситковская, А.М. Яковлев).
Психологические предпосылки преступлений исследуются во взаимосвязи с особенностями формирования индивидуального правосознания (Ю.М.Антонян, Г.Е. Залесский, А.Р. Ратинов, Т.Г. Шавгулидзе). Активно исследуются психологические закономерности и особенности становления правосознания в молодежной среде (Г.А. Дозорцева, Г.Р.Ишкильдина, И.С. Кон, Г.М. Миньковский, В.В. Панкратов, Л.П. Конышева, И.А.Кудрявцев, М.В.Морозова, О.В. Пристанская, Ф.С. Сафуанов, Т.Ю.Смолова, Т.В. Ши-пунова).
Проблема формирования правосознания у сотрудников правоохранительных органов в последние годы привлекает внимание целого ряда исследователей (П.П. Баранов, O.A. Бурлакова, В.М. Бурыкин, Е.А. Жуков, А.Д. Магденко, A.B. Мещерякова, М.Ю. Попов, А.М. Столяренко). Психологические аспекты правосознания исследуются в ряде работ (Д.С.Безносов,
О.В.Протасова).
дорог. Практически во всех странах эти функции возлагаются на иные специальные службы, муниципалитеты, а также частные компании.
В то же время есть функции, относящиеся к числу основных направлений деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, требующие скорейшего законодательного совершенствования. Речь идет, например, об участии должностных лиц Госавтоинспекции в оказании доврачебной медпомощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» [2], определяя медицинское обеспечение как элемент государственной политики, относит его к числу основных направлений деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Порядок организации медицинской помощи, а также некоторых иных разновидностей деятельности в сфере медицинского обеспечения безопасности дорожного движения должен устанавливаться федеральным законом. К сожалению, до настоящего времени такой закон не разработан. Отдельные положения, касающиеся осуществления медицинского обеспечения, содержатся в Основах законодательства Российской Федерации об охране здоровья граждан. Согласно ст. 39 данного нормативного акта скорая медицинская помощь оказывается при несчастных случаях, травмах и т.д., лечебно-профилактическими учреждениями независимо от территориальной и ведомственной принадлежности, медицинскими работниками, а также должностными лицами, обязанными ее оказывать по закону или по специальным правилам.
В Положении о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ (подпункт "и" п. 11), утвержденном Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. № 711, устанавливается обязанность сотрудников Госавтоинспекции по «оказанию доврачебной медицинской помощи» при осуществлении неотложных действий на месте ДТП.