Метод контроля влияния продуктов деструкции смазочных масел и электрического потенциала на противоизносные свойства

• Автор: Петров, Олег Николаевич
• Шифр специальности: 05.11.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 134 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ
1.1 Особенности механизма старения смазочных материалов
1.2 Анализ методов контроля качества смазочных материалов
1.3 Температурная стойкость смазочных материалов
1.4 Механохимические процессы при изнашивании материалов твердых

1.5 Влияние поверхностной энергии твердых тел на механохимические процессы при граничном трении
1.6 Выводы по первой главе
2 РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСНОГО МЕТОДА ИССЛЕДОВАНИЯ
ПРОТИВОИЗНОСНЫХ СВОЙСТВ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
2.1 Обоснование выбора смазочных материалов для исследования.
2.2 Конструктивные особенности средств контроля
2.2.1 Прибор для определения температурной стойкости
2.2.2 Фотометрическое устройство
2.2.3 Малообъемный вискозиметр
2.2.4 Трехшариковая машина трения
2.3 Метод контроля температурной стойкости
2.4 Метод контроля влияния электрического потенциала на противоиз-носные свойства смазочных материалов
2.5 Выводы по второй главе
3 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЛИЯНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА И ПРОДУКТОВ ТЕМПЕРАТУРНОЙ ДЕСТРУКЦИИ НА ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ
СВОЙСТВА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ И МЕХАНОХИМИЧЕСКИЕ

ПРОЦЕССЫ, ПРОТЕКАЮЩИЕ НА ФРИКЦИОННОМ КОНТАКТЕ
3.1 Результаты испытания минерального моторного масла U-tech navigator 15W-40 SG/CD
3.2 Результаты испытания минерального моторного масла М-8Г2..
3.3 Результаты испытания минерального моторного масла Лукойл Стандарт 10W-40 SF/CC
3.4 Выводы по третьей главе
4 РАЗРАБОТКА ПРАКТИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПРИМЕНЕНИЮ МЕТОДА КОНТРОЛЯ ВЛИЯНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА НА ИЗНАШИВАЕНИЕ
4.1 Технология контроля температурной стойкости смазочных масел
4.2 Технология контроля влияния продуктов деструкции на противоиз-носные свойства
4.3 Предложения по созданию системы повышения износостойкости твердых тел
4.4 Предложения по усовершенствованию существующей классификации смазочных масел
4.5 Выводы по четвертой главе
ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Акты внедрения

ВВЕДЕНИЕ
Надежность механизмов, агрегатов и машин закладывается при проектировании, учитывается при изготовлении и подтверждается при эксплуатации. На показатели надежности существенно влияет смазочный материал. Основное требование, которое предъявляется к смазочным материалам - это снижение износа материалов пар трения в большом диапазоне температур, скоростей и нагрузок. Решение данной проблемы направлено на установление связей между механизмом старения смазочного материала и процессом изнашивания конструкционных материалов. Большая роль в исследованиях этих процессов принадлежит Б. И. Кос-тецкому, Р. М. Матвеевскому, Н. А. Буше, И. А. Буяновскому, В. Е. Панину, И. В. Крагельскому, С. В. Венцелю, Ю. А. Розенбергу, Д. Н. Гаркунову, К. И. Климову, М. Финку, П. А. Ребиндеру и др.
Смазочные материалы при эксплуатации подвергаются резким перепадам механических и тепловых нагрузок. Основной фактор, который влияет на изменение свойств смазочного материала - это температура, влияющая на процессы деструкции цепочек молекул, как базовой основы смазочного материала, так и добавляемых присадок, поэтому температурная стойкость является важнейшим показателем смазочного материала для узлов, работающих при высоких температурах.
Около 80% узлов агрегатов и машин работают в условиях граничного трения, но процессы, которые протекают в граничном слое, разделяющем поверхности трения, остаются недостаточно изученными. На поверхностях трения, в условиях граничной смазки, могут формироваться: слои физически адсорбированных молекул смазочного материала, за счет сил Ван-дер-Ваальса и относительно слабо связанные с поверхностью твердого тела, хемосорбционные слои, в случае химических реакций между молекулами твердого тела и адсорбента, так же возможно образование и химически модифицированных слоев, однако это уже за счет более глубоких химических реакций.

Рисунок 2.3 - Общий вид прибора для определения температурной стойкости
смазочных материалов
Таблица 2.1 - Технические характеристики прибора для определения температурной стойкости смазочных материалов
Наименование параметров Единицы измерения Значение параметров
Напряжения питания В =220±10%
Потребляемая мощность ВА 500±
Температурный диапазон испытания °С от 100 до
Объем испытуемого масла г 50±0,
Время испытания ч
Хладагент - вода
Расход хладагента л/мин 0,5±0,
Датчик температуры - хромель -капель
Г абариты: механического блока высота диаметр Измерительного блока высота ширина длина мм 228±2,0 90±1,0 150±5,0 370±5,0 300±5,
Масса (общая) кг 8,5±0,
Для оценки величины случайной ошибки результата измерения при четырех наблюдениях применим способ средней квадратичной ошибки по формуле