Организация технического обслуживания, ремонта и замены электрических двигателей на промышленном предприятии с целью модернизации производства

• Автор: Марков, Юрий Владимирович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 278 с. : ил.

Оглавление
Введение
Глава 1. Состояние и специфика ремонта, замены электрооборудования
1.1 Мировое состояние организации технического обслуживания и ремонта электрооборудования
1.2 Современное состояние организации технического обслуживания и ремонта в России
1.3 Существующие и новые виды электрических двигателей и модернизационные возможности повышения энергоэффективности промышленного предприятия при использовании современного электрооборудования
1.4 Организация диагностики с использованием современных средств оценки состояния электрического оборудования
1.4.1 Инфракрасная диагностика
1.4.2 Вибродиагностика
1.5 Выводы к первой главе
Глава 2. Математический анализ структуры установленного и ремонтируемого электрооборудования
2.1 Методика обработки статистической информации по установленным и ремонтируемым электрическим двигателям
2.2 Видовой аппарат гиперболических //-распределений установленного и ремонтируемого электрического оборудования
2.2.1 Проверка гипотезы соответствия генеральной совокупности данных нормальному закону распределения
2.2.2 Построение видового и рангового видового распределения
2.2.3 Вычисление коэффициента конкордации
2.2.4 Аппроксимация видового и рангового видового распределений
2.3 Кластерный анализ установленного электрооборудования
2.4 Выводы ко второй главе
Глава 3. Формирование системы технического обслуживания, ремонта и
замены электрооборудования в современных условиях

3.1 Анализ ремонтируемых электрических машин на промышленном предприятии
3.2 Оптимизация техноценоза на основе видовых распределений установленных и ремонтируемых электрических двигателей
3.3 Оценка влияния стратегий ремонта на надежность работы электрических двигателей
3.4 Оценка стоимости ремонта и замены электрических двигателей
3.5 Кластерный анализ установленного электрооборудования
3.6 Выводы к третьей главе
Глава 4. Организация технического обслуживания и ремонта на промышленном предприятии с учетом замены электрических двигателей на энергоэффективные
4.1 Обоснование замены электрических двигателей на современные энергоэффективные виды
4.2 Основы методики проведения замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные
4.3 Применение методики проведения замены электрических двигателей на энергоэффективные на промышленном предприятии ОАО «Аммофос»
4.4 Методика проведения замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные
4.4.1 Общие положения
4.4.2 Подготовка исходных данных
4.4.3 Проверка гипотезы о соответствии генеральной совокупности данных нормальному закону распределения
4.4.4 Построение видовых и ранговых видовых распределений и их аппроксимация
4.4.5 Оптимизация структуры установленных и ремонтируемых электрических двигателей
4.4.6 Проведение кластерного анализа установленного оборудования
4.4.7 Проведение экспертной оценки перечня двигателей, подлежащих замене
4.4.8 Выделение этапов замены электрических двигателей на энергоэффективные

4.4.9 Формирование инструкций по осуществлению технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до и после проведения замены на энергоэффективные
4.5 Организация технического обслуживания и ремонта энергоэффективных электрических двигателей после их установки
4.6 Выводы к четвертой главе
Заключение
Список используемых источников
Приложение 1.
Приложение 1.
Приложение 1.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 2.
Приложение 3.
Приложение 4.
Приложение 4.

работы и номинальной механической мощностью от 1,1 до 90 кВт. Именно на такие двигатели приходится наибольшая доля продаж на рынке.
Выделим же три главных пути к достижению целей энергосбережения: применение энергоэффективных электрических двигателей; использование частотно-регулируемых электрических двигателей; оптимизация всей системы, включая правильный выбор габаритов электрического двигателя, питающих кабелей, применение эффективные механизмов и эффективного оборудования (вентиляторы, насосы, компрессоры, промышленные системы обработки).
В последнее время в Российской Федерации был принят целый ряд инициатив и мер в отношении повышения энергоэффективности на региональном и национальном уровнях. Разработана Энергетическая стратегия, которая подразумевает развёртывание программы энергоэффективности в рамках комплексной политики энергосбережения. Данная программа направлена на создание базисных условий для ускоренного технологического обновления энергетической отрасли, развития современных перерабатывающих производств и транспортных мощностей, а также на освоение новых, перспективных рынков.
В законе № 261-ФЗ четко обозначены полномочия и требования в этой области для всех уровней власти, а также заложена основа для достижения реального результата. Законом вводится обязанность по учету энергетических ресурсов для всех предприятий. Организации, совокупные годовые затраты которых на потребление энергоресурсов превышают 10 млн руб., предложено обязать до 31 декабря 2012 года и далее не реже 1 раза в 5 лет проходить энергетические обследования, по результатам которых составляется энергетический паспорт предприятия, фиксирующий продвижение по шкале энергоэффективности. Правительство РФ готово на субсидии и снижение налогового бремени тем предприятиям, которые поднимают своё оборудование до уровня энергосберегающей техники.