Повышение эффективности изготовления колец шарикоподшипников с многоточечным контактом на основе совершенствования операции суперфиниширования

• Автор: Салимов, Бакытжан Нуржанович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 126 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ МЕТОДОВ СУПЕРФИНИШИРОВАНИЯ
1.1 Анализ основных методов и средств суперфинишной обработки
1.2 Перспективные методы суперфиниширования
1.3 Цели и задачи исследования
ГЛАВА 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ДОРОЖКИ КАЧЕНИЯ КОЛЬЦА 111А РИКОПОД111141ШИКА НА ОПЕРАЦИИ СУПЕРФИНИШИРОВАНИЯ С УГЛОВОЙ
ОСЦИЛЛЯЦИЕЙ
2 Л Исходные данные, принятые допущения
2.2 Формирование рациональной геометрии дорожек качения шарикоподшипников с многоточечным контактом на операции суперфиниширования
2.3 Программа расчета рациональных параметров настройки процесса суперфиниширования желобов колец шарикоподшипников
2.4 Выводы по главе
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Условия выполнения экспериментальных исследований
3.2 Технологическое оборудование и наладка его для проведения экспериментальных исследований
3.3 Экспериментальные исследования влияния условий проведения суперфиниша на качественные характеристики
получаемой поверхности
3.4 Методика проведения экспериментальных исследований
3.5 Выводы
ГЛАВА 4. ВЛИЯНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ОБРАБОТКИ НА КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖКИ КАЧЕНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ
4.1 Влияние основных технологических факторов на качественные характеристики дорожки качения колец подшипников
4.2 Методика определения рациональных условий суперфиниширования колец подшипников 176
4.3 Выводы
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ И ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДЛАГАЕМОМУ МЕТОДУ
5.1 Предлагаемое оборудование для суперфиниширования колец шарикоподшипников с многоточечным контактом
5.2 Обоснование рациональной формы деталей подшипников и область
их применения
5.3 Экономическая эффективность от практического применения результатов работы
5.4 Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованной литературы
Приложения
ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Развитие технологий в современном машиностроении определяет технический прогресс по всем отраслям народного хозяйства и оказывает решающее влияние на создание материальной базы нового общества. ЕГервостепенное значение имеет улучшение возможностей технологического процесса изготовления изделий и оборудования, используемого при их обработке.
В современном машиностроении особое внимание уделяется совершенствованию метода окончательной обработки как определяющего фактора качества получаемой поверхности высокоточных деталей. Для прецизионных цилиндрических поверхностей деталей: шпинделей
высокоточных станков, шеек коленчатых валов, желобов колец подшипников, удовлетворяющих современному спросу на рынке, заключительная доводочная операция имеет особое значение. Именно на заключительных стадиях технологического процесса изготовления детали достигаются требования по шероховатости поверхностей и качеству геометрии ответственных деталей, происходит упрочнение поверхностного слоя деталей, повышение долговечности деталей машин. Для достижения технических требований деталей, предъявляемых современными рыночными условиями, создается новое технологическое оснащение производства и оборудование, разрабатываются направления малоотходных технологий и автоматизации технологической подготовки производства.
В настоящее время при производстве прецизионных деталей большое внимание уделяется качественным параметрам точности поверхности. Для деталей, используемых в условиях трения скольжения или качения, на заключительных этапах формообразования применяются такие современные виды обработки, как хонингование, суперфиниширование, алмазное выглаживание и т.д.

1. Исследовать процесс формообразования дорожки качения кольца шарикоподшипника на операции суперфиниширования.
2. Разработка устройства чистовой обработки деталей типа колец высокоточных шарикоподшипников, обеспечивающего повышение производительности и качества обработки изделий.
3. Экспериментальное моделирование исследования процесса суперфиниширования дорожки качения шарикоподшипников с учетом влияния режимов резания и инструмента на качественные характеристики обрабатываемой поверхности.
4. Разработать практические рекомендации и экономическое обоснование по промышленному применению результатов выполненной работы.